2Räder prüft Motor­rad­aus­puffe (11/2009): „Rohr-​Aus­wahl“

2Räder

Inhalt

Welche Nachrüst-Schalldämpfer passen am besten zur Bandit 1250? 2Räder hat sich auf dem Zubehörmarkt umgeschaut und die Kandidaten genauestens inspiziert.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich 14 Nachrüst-Schalldämpfer mit den Bewertungen 4 x „sehr gut“, 1 x „gut“ und 1 x „ausreichend“. Acht von ihnen erhielten keine Gesamtnoten.

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  • Holeshot Master (Suzuki Bandit 1250 S)

    „sehr gut“

    „Schnörkellos, klassisch runder Querschnitt und relativ voluminös. Besteht die Fahrgeräusch-Messung - als Ersatz für den Seriendämpfer somit eine gute und ganz legale Wahl. Sound: kräftig ...“

  • RAC1 Aluminium

    Hurric RAC1 Aluminium

    • Mate­rial: Alu­mi­nium
    • Geeig­net für: Suzuki Ban­dit 1250, BMW F 800 R, Kawa­saki Z 750

    „sehr gut“

    „Die günstigste Anlage passt prima an die Bandit, bringt im Vergleich zur Serie etwas mehr Leistung und besteht immerhin die Fahrgeräusch-Messung, das Standgeräusch ist jedoch zu hoch. ...“

  • Duo-Tech (Suzuki Bandit 1250 S)

    Laser Duo-Tech (Suzuki Bandit 1250 S)

    „sehr gut“ – Testsieger

    „Hier glänzen Verarbeitung, Passform, Leistungswerte und die Edelstahlhülle. Außerdem besteht der Testsieger die Geräuschmessung - wenn auch äußerst knapp. Sound: gehaltvoll, kräftig, sehr sportlich.“

  • Twister (Suzuki Bandit 1250 S)

    Sebring Twister (Suzuki Bandit 1250 S)

    „sehr gut“

    „Am edel verarbeiteten und prima zu montierenden Twister gibt's nichts Nennenswertes auszusetzen - für den Testsieg reicht's zwar nicht ganz, doch immerhin ... Sound: unauffällig, etwas hochtönend.“

  • Suzuki Bandit 1250 S Originalschalldämpfer

    „gut“

    „Sehr voluminöser, schwerer Endtopf, der sauber verarbeitet ist, perfekt passt und die gesetzlichen Geräuschgrenzwerte locker einhält. Sound: sehr hochtönend, steril, etwas unangenehm ...“

  • Conical Xtrem Shorty (Suzuki Bandit 1250 S)

    Ixil Silencers Conical Xtrem Shorty (Suzuki Bandit 1250 S)

    • Geeig­net für: Suzuki Ban­dit 1200

    „ausreichend“

    „Die einzige Bolt-on-Variante im Test (Endtopf an Zwischenrohr geschraubt) hat legale Fahrgeräusch-Werte, ist etwas aufwendig zu montieren und kostet Leistung. Sound: kernig, etwas krawallig ...“

  • Race-Tech Aluminium

    Arrow Motorradzubehör Race-Tech Aluminium

    • Mate­rial: Alu­mi­nium
    • Geeig­net für: Suzuki Ban­dit 1250, Suzuki GSX-​R1000, Honda Fireb­lade , Kawa­saki Z 750

    ohne Endnote

    „Der teuerste Nachrüstdämpfer im Vergleich bringt zwar einige Mehr-PS und spart etliche Kilogramm ein, ist aber offiziell zu laut. Sound: eher unauffällig, leicht aggressiver Unterton.“

  • BOS Oval Slip-on (Suzuki Bandit 1250 S)

    ohne Endnote

    „Vergleichsweise langer Topf mit prima Leistungswerten und in gewohnt hoher Bos-Verarbeitungsqualität, aber etwas zu laut. Sound: brabbelig-bassig, volltönend und sehr erwachsen.“

  • Grand Prix Evolution (Suzuki Bandit 1250 S)

    G.P.R. Grand Prix Evolution (Suzuki Bandit 1250 S)

    ohne Endnote

    „Eine von rund nach oval verlaufende Querschnittsform gehört zu den Besonderheiten des leichten GPR. Leistungseinbußen und zu hohe Geräuschwerte werfen ihn weit zurück. Sound: sehr aggressiv ...“

  • Ipersport Alu (Suzuki Bandit 1250 S)

    Giannelli Ipersport Alu (Suzuki Bandit 1250 S)

    ohne Endnote

    „Der Schalldämpfer mit rhombischem Querschnitt überzeugt durch sein geringes Gewicht und die guten Leistungswerte, für offizielle Ohren aber viel zu laut. Sound: etwas hell und hochtönend.“

  • Inox (Suzuki Bandit 1250 S)

    Hashiru Inox (Suzuki Bandit 1250 S)

    ohne Endnote

    „Der winzig kleine Hashiru ist leichtester und lautester Test-Teilnehmer. Bereits in der ersten Verkehrskontrolle droht das Fahrtende für den schwächelnden Endtopf. Sound: böse, krawallig ...“

  • LeoVince Evolution II Oval (Suzuki Bandit 1250 S)

    ohne Endnote

    „Leistungsmäßig an der Spitze des Testfelds. Auch die exzellente Verarbeitung und prima Passform überzeugen, der zu hohe Fahrgeräuschwert dagegen nicht. Sound: sehr kräftig, füllig und bassig.“

  • Shark Helmets Conic (Suzuki Bandit 1250 S)

    ohne Endnote

    „Rank, schlank und leicht, dazu tolles Oberflächenfinish, prima Leistungswerte und einfachste Montage; bei den Stand- und Fahrgeräuschmessungen aber im roten Bereich. Sound: brabbeligvolltönend ...“

  • Streetfighter Alu-Endschalldämpfer (Suzuki Bandit 1250 S)

    ohne Endnote

    „Ultraleicht, gehört mit dem Hurric zu den günstigsten Angeboten. Gute Passform und Verarbeitung, aber auch Leistungsverlust und viel zu hohe Geräuschwerte. Sound: aggressiv, leicht bassig ...“

    • Tests

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