TÖFF prüft Motorräder (5/2012): „Pura Vida“

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Auch wenn die Fireblade und die GSX-R 1000 per 2012 neu aufgelegt wurden, müssen sie als einzige Superbikes im Markt ohne Traktionskontrolle an den Start. Angstschweiss oder unverfälschter Fahrspass?

Was wurde getestet?

Die Zeitschrift TÖFF testete zwei Motorräder, welche jedoch keine Endnoten erhielten. Es wurden Motor, Bremsen, Fahrwerk und Ergonomie beurteilt.

  • Honda CBR1000RR Fireblade C-ABS (131 kW) [12]

    • Typ: Supersportler;
    • Hubraum: 1000 cm³;
    • Zylinderanzahl: 4;
    • ABS: Ja

    ohne Endnote

    „Ein süffiges und unkompliziertes Präzisionsgerät erster Güte.“

    CBR1000RR Fireblade C-ABS (131 kW) [12]
  • Suzuki GSX-R1000 (136 kW) [12]

    • Typ: Supersportler;
    • Hubraum: 999 cm³;
    • Zylinderanzahl: 4;
    • ABS: Nein

    ohne Endnote

    „Old-Fashion-Superbike für Puristen. Bremsen und Motor sind top, aber das Fahrwerk braucht eine Frischekur.“

    GSX-R1000 (136 kW) [12]

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