![Versys ABS (47 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/275826.jpg)
Kawasaki Versys ABS (47 kW) [10]
ohne Endnote
„... Sieht man einmal von den aufwendiger wie edler ausgeführten Details und technischen Lösungen ab, steht die Versys ausstattungsmäßig gegenüber der Tiger gar nicht schlecht dar. So bietet sie, für diese Motorradklasse ansonsten nicht unbedingt üblich, einstellbare Hebel für Kupplung und Bremse, das Cockpit beinhaltet Tankanzeige, Uhrzeit und die üblichen Tripzähler. ...“
![Tiger ABS (85 kW) [10]](/imgs/webp/p_imgs_160/361205.jpg)
Triumph Tiger ABS (85 kW) [10]
ohne Endnote
„... Fraglos bietet die Triumph Tiger mit ihrem großvolumigen Motor vor allem im Zweipersonenbetrieb eindeutige Vorteile und ist noch dazu einfach zu handhaben. Kein Bigbike, auf dass sich der Fahrer erstmal eine Saison lang einschießen muss. ...“
„Die Zeiten des Welpenschutzes sind endgültig vorbei. Erstmals müssen sich auch zwei Elektro-Maschinen den Testkriterien des Alpen-Masters stellen. Doch vor dem Test-Marathon steht die Frage: Genügt die Reichweite der E-Bikes überhaupt für den Gipfelsturm am Großglockner?“ Testumfeld: Im Vergleich waren zwei Elektro-
Testumfeld: Es wurde ein Tourer auf den Prüfstand gestellt, jedoch nicht abschließend benotet.
Testumfeld: Im Check war ein Cruiser, der jedoch nicht benotet wurde.
![Honda NC750X DCT ABS (40 kW) [Modell 2016] Testsieger](/imgs/p_imgs_50/1085557.jpg)
![Honda NM4 Vultus DCT ABS (40 kW) [Modell 2016] Testsieger](/imgs/p_imgs_50/1073503.jpg)