Motorrad News prüft Motorräder (5/2014): „Überfluss-Gesellschaft“

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Inhalt

Wahrer Luxus ist es, über Dinge und Ressourcen zu verfügen, die man eigentlich gar nicht braucht. Nach dieser Devise liefern R 1200 RT und Trophy 1200 SE einiges, was bequem, unterhaltsam und manchmal auch praktisch ist. Wollen wir das?

Was wurde getestet?

Im Vergleich der Zeitschrift Motorrad News befanden sich zwei Tourenbikes. Es wurden keine Endnoten vergeben. Als Testkriterien dienten Motor, Fahrleistungen, Verbrauch, Fahrwerk und Bremsen sowie ABS. Weitere Testkriterien waren Komfort, Verarbeitung, Ausstattung, Alltag und Preis sowie der Fun-Faktor.

  • BMW Motorrad R 1200 RT ABS (92 kW) [14]

    • Typ: Sporttourer / Tourer;
    • Hubraum: 1170 cm³;
    • Zylinderanzahl: 2;
    • ABS: Ja

    ohne Endnote

    Preis/Leistung: 2 von 5 Punkten

    Motor: 4 von 5 Punkten;
    Fahrleistungen: 5 von 5 Punkten;
    Verbrauch: 3 von 5 Punkten;
    Fahrwerk: 5 von 5 Punkten;
    Bremsen: 5 von 5 Punkten;
    ABS: 4 von 5 Punkten;
    Komfort: 5 von 5 Punkten;
    Verarbeitung: 5 von 5 Punkten;
    Ausstattung: 5 von 5 Punkten;
    Alltag: 4 von 5 Punkten;
    Preis: 2 von 5 Punkten;
    Fun-Faktor: 4 von 5 Punkten.

    R 1200 RT ABS (92 kW) [14]
  • Triumph Trophy 1200 SE ABS (99 kW) [14]

    • Typ: Sporttourer / Tourer;
    • Hubraum: 1215 cm³;
    • Zylinderanzahl: 3;
    • ABS: Ja

    ohne Endnote

    Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten

    Motor: 4 von 5 Punkten;
    Fahrleistungen: 5 von 5 Punkten;
    Verbrauch: 3 von 5 Punkten;
    Fahrwerk: 4 von 5 Punkten;
    Bremsen: 5 von 5 Punkten;
    ABS: 4 von 5 Punkten;
    Komfort: 5 von 5 Punkten;
    Verarbeitung: 5 von 5 Punkten;
    Ausstattung: 5 von 5 Punkten;
    Alltag: 3 von 5 Punkten;
    Preis: 3 von 5 Punkten;
    Fun-Faktor: 3 von 5 Punkten.

    Trophy 1200 SE ABS (99 kW) [14]

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