MOTORRAD - Heft 8/2012

Inhalt

Ein Zylinder, lange Federwege, 21-Zoll-Vorderräder - der Weg zum Weltenbummler kann so einfach sein. Das dachte sich auch BMW und schickt die G 650 GS jetzt als ‚Sertão‘ in die Wüste. Genau dorthin, wo die Yamaha Ténéré schon lange unterwegs ist.

Was wurde getestet?

Es wurden zwei Motorräder getestet, die die Bewertungen 580 und 585 von jeweils 1000 möglichen Punkten erhielten. Als Testkriterien wurden Motor, Fahrwerk, Alltag, Sicherheit und Kosten herangezogen.

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  • 1
    XT660Z Ténéré ABS (35 kW) [11]

    Yamaha XT660Z Ténéré ABS (35 kW) [11]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 660 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1

    585 von 1000 Punkten – Sieger Fahrwerk, Sieger Alltag, Sieger Sicherheit, Sieger Preis-Leistung

    Preis/Leistung: 2,1

    „... Die Yamaha überzeugt mit einem guten Fahrwerk und soliden Auftritt sowie einem Motor, der zwar kein Top-Performer ist, aber Charakter hat. Wie das ganze Motorrad.“

  • 2
    G 650 GS Sertao ABS (35 kW) [12]

    BMW Motorrad G 650 GS Sertao ABS (35 kW) [12]

    • Typ: Sport­tou­rer / Tou­rer, Enduro / Moto­cross
    • Hub­raum: 652 cm³
    • Zylin­deran­zahl: 1

    580 von 1000 Punkten – Sieger Motor, Sieger Kosten, Sieger Preis-Leistung

    Preis/Leistung: 2,1

    „Für GS-Fahrer, die nur ein wenig Abenteuer suchen, ist die Sertão die richtige Wahl. Für alle anderen ist sie eine andere GS und ein gutes Landstraßenmotorrad ...“

  • Tests

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