CROSS Maga­zin prüft Motor­rä­der (2/2011): „Die Ver­ges­se­nen“

„Fest steht, die Italienerin ist in allen Lagen konkurrenzfähig, ein bärenstarker Motor im oberen Drehzhalbereich überzeugt vor allem den Racer. Dem entgegen steht ein gutes, aber recht weich abgestimmtes Fahrwerk, welches wiederum eher dem Hobby-Crosser gefällt. Das Potential ist da und die CR125 ist durchaus eine Waffe, die zum Siegen geeignet ist.“

„Ein erneuter Shootout-Sieg für die Orangenen, allerdings profitiert die KTM auch davon, dass die Konkurrenz der 125er-Kategorie keine solche Aufmerksamkeit mehr schenkt wie es die Österreicher tun. Doch letztendlich gab der seit 2009 unveränderte Motor den Ausschlag, der in einer guten Peripherie die beste Arbeit unter den Kontrahenten verrichtet.“

„Kein Zweifel, die Suzuki RM125 ist ein Spaßmobil, welches vor allem den Hobby-Fahrer begeistert. Mit sensationeller Handlichkeit und einer leicht zu fahrenden Motorcharakteristik setzt man hier den Maßstab. Wenn das fahrerische Level allerdings ansteigt, fehlt die Power im oberen Drehzahlbereich und auch die nicht ganz passende Fahrwerksabstimmung sowie die im Vergleich zu den anderen Mitstreitern schlechtere Vorderradbremse kosten Performance. ...“

„Von einigen Testfahrern aus unserer Crew wird es als etwas ungerecht gesehen, dass die Yamaha YZ125 diesen Shootout nicht gewonnen hat. Denn schließlich hat die Blaue kaum Schwächen und erfreute sich sowohl beim Anfänger als auch beim Racer großer Beliebtheit. Doch die Mehrheit unserer Testfahrer sah dennoch die KTM vorne, da insbesondere der Wettbewerbsfahrer bei einer 125er auf die Leistung im oberen Drehzahlbereich angewiesen ist. ...“