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Bei den deutschsprachigen Fluggesellschaften setzt man wieder auf Qualität. Neue Schlafsitze sollen es richten.
Austrian Airlines Fluggesellschaft
5 von 5 Sternen
„Komplette Langstreckenflotte bietet Flachbettsitze an, die sehr guter Branchenstandard sind.“
Deutsche Lufthansa Airline
5 von 5 Sternen
„Endlich gibt es Flachbettsitze, die eine Lücke zur Konkurrenz schließen. Die Umrüstung dauert allerdings noch eine Weile, dafür gibt es ein sehr großes Streckennetz.“
Edelweiss Air Ferienflieger Business Class
5 von 5 Sternen
„Ist zwar ein Ferienflieger, aber die Business Class-Sitze sind sogar besser als bei so manchem Linienflieger. Leider werden nur etwas mehr als zehn Langstreckenziele angeflogen.“
5 von 5 Sternen
„Gutes Bordprodukt, das zudem komplett auf dem Langstreckennetz verfügbar ist. Mit rund 20 Langstreckenzielen ist die Auswahl allerdings begrenzt.“
4 von 5 Sternen
„Der Flachbettsitz ist im Branchenvergleich eher ein Standardprodukt. Business Class-Passagiere erhalten aber interessante Zusatzleistungen (z.B. Chauffeur-Service).“
4 von 5 Sternen
„Der Schlafsitz ist zwar kein Flachbettsitz, aber für einen Ferienflieger sehr gut. Zudem bietet Condor ein großes Langstreckennetz mit über 30 Zielen im Sommerflugplan 2014 an.“
In den letzten Jahren haben viele Airlines die Business Class aufgewertet. Die Preise dagegen sind eher gesunken. Wer Flatbeds, bequeme Lounges und Limousinen-Service wünscht, braucht dafür nicht tief in die Tasche zu greifen. REISE & PREISE hat die Airlines mit den besten Business-Tarifen unter die Lupe genommen. Testumfeld: Überprüft wurden die Business-Class-
Die Jagd nach Freiflügen ist schwierig geworden. Die Airlines versprechen: Erfolgreich Meilen sammeln geht nur über die Allianzen. Aber die Praxis sieht heute anders aus. Wir verraten, wo die Haken sind und wie man trotzdem noch an Gratistickets kommt. Testumfeld: Die Zeitschrift Reise & Preise prüfte 13 Fluggesellschaften hinsichtlich ihrer Bonusprogramme.
Es gibt Fluggesellschaften, die in den Preislisten oft ganz oben auftauchen, in der Beliebtheitsskala hingegen aber ganz unten stehen. Andere wiederum bieten ein überzeugendes Produkt. Reise & Preise hat die Serviceleistungen von 12 Airlines aus der ‚zweiten Reihe‘ untersucht. Testumfeld: Im Vergleichstest befanden sich 12 Fluggesellschaften. Es wurden keine Endnoten