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„Sehr viele Abflughäfen, tolle Business Class im A330; Eco im B777 und A330 super, ansonsten Kabinenmonitore. Alkohol auf vielen Strecken kostenpflichtig. Günstige Tarife, auch in der Business!“
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„Interessante Asienziele, Frankfurt-Delhi im neuen Dreamliner, bequem auch die B777. Bei Anschlüssen aber sehr unterschiedliche Bestuhlungen. Glücksache. Eco sehr günstig.“
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„Mieser Sitzabstand und -breite in der B777. Servicementalität und Kabinenzustand oft beklagt. US-Routen mit alter Business Class. Großzügiges Gepäck für Brasilien-Urlauber.“
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„Recht bequeme Economy auf der Langstrecke mit großzügigem Gepäckvolumen. Internationale Flüge oft verspätet und Personal überfordert. Dafür in der Eco billig!“
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„Hopp oder Top: uralter oder nagelneuer Flieger. Dafür großzügiges Gepäck und WLAN- und Handynutzung an Bord, aber grottiges Entertainment. Kein Alkohol-Service an Bord.“
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„Es gibt eigentlich keinen Grund, El Al zu fliegen: uralte Flotte, höhere Preise, ausschließlich koscheres Essen und aufwändiges Sicherheitsprocedere am Gate. Wer gibt sich das?“
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„Schnelles Umsteigen, kurze Flugzeiten nach Asien. Neue Business Class bis Herbst 2014. In der Economy muss einiges extra bezahlt werden (z. B. Alkohol außerhalb der Mahlzeiten). Nichts extra, aber es fehlt auch nichts.“
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„Junge Flotte, gute Anschlüsse nach Fernost und top Economy-Preise. Ziele leider arg zusammengestrichen. Business Class hat unterschiedliche Sitze, z.T. First-Class-Qualität. Toll: Business-Essen vom Koch direkt an Bord zubereitet.“
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„Viele Südamerika-Ziele. Flotte wird verjüngt und erhält top Business Class, während die Eco enger geworden ist. Business-Gepäckvolumen sehr großzügig. In den neuen Fliegern ist man gut bedient.“
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„Man kriegt nicht mehr als man bezahlt: alte Flieger mit alten Sitzen (Business mit 90er-Jahre-Sesseln). Kein Alkoholausschank. Dafür eben oft um einiges billiger als andere Golf-Airlines, aber unterm Streich zu teuer fürs Gebotene.“
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„Die neuen A330 fliegen von Europa nach Asien - die alten A340 (ab 2014 Dreamliner) nur auf US-Routen. Eco eher wenig Sitzabstand und Gepäck, Business auf dem neuesten Stand. Schnäppchen in Eco und Business!“
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„Gute Zielauswahl, aber alte Langstreckenflieger mit Macken in der Kabine (Sitze, Entertainment!) und beim Service. Für Sri Lanka okay, aber darüber hinaus zum Teil sehr lange Umsteigezeiten. Die Preise aber stimmen!“
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