FIRMENAUTO

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Glaubt man dem TÜV Rheinland, so ließe sich die Zahl der schweren Verkehrsunfälle bei Nacht um bis zu 50 Prozent senken, wenn alle Autos Xenon-Licht hätten. Fahrer, die von einem Firmenwagen mit Halogenlicht auf einen neuen Dienstwagen mit gutem Xenonlicht wechseln, kennen das Phänomen: Es scheint fast, als hätten im alten Auto vorne nur zwei Kerzen geflackert. ...

Was wurde getestet?

Im Vergleichstest befanden sich vier adaptive Xenon-Lichtsysteme. Bewertet wurden die Kriterien Abblendlicht sowie Fernlicht.

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  • 1
    7er Adaptives Kurvenlicht

    BMW 7er Adaptives Kurvenlicht

    „sehr empfehlenswert“

    Abblendlicht
    Ausleuchtung Gerade: „sehr gut“;
    Ausleuchtung Kurve: „überragend“;
    Ausleuchtung Stadtverkehr, Kreuzungen: „überragend“;
    Eigen- und Fremdblendung: „sehr gut“.
    Fernlicht
    Ausleuchtung: „überragend“;
    Lichtverteilung: „überragend“.

  • 1
    E-Klasse Intelligent Light System

    Mercedes-Benz E-Klasse Intelligent Light System

    „sehr empfehlenswert“

    Abblendlicht
    Ausleuchtung Gerade: „sehr gut“;
    Ausleuchtung Kurve: „überragend“;
    Ausleuchtung Stadtverkehr, Kreuzungen: „sehr gut“;
    Eigen- und Fremdblendung: „sehr gut“.
    Fernlicht
    Ausleuchtung: „überragend“;
    Lichtverteilung: „überragend“.

  • 3
    Insignia Adaptives Fahrlicht AFL+

    Opel Insignia Adaptives Fahrlicht AFL+

    „empfehlenswert“

    Abblendlicht
    Ausleuchtung Gerade: „sehr gut“;
    Ausleuchtung Kurve: „sehr gut“;
    Ausleuchtung Stadtverkehr, Kreuzungen: „gut“;
    Eigen- und Fremdblendung: „gut“.
    Fernlicht
    Ausleuchtung: „sehr gut“;
    Lichtverteilung: „überragend“.

  • 3

    Porsche Panamera Adaptives Lichtsystem

    „empfehlenswert“

    Abblendlicht
    Ausleuchtung Gerade: „sehr gut“;
    Ausleuchtung Kurve: „gut“;
    Ausleuchtung Stadtverkehr, Kreuzungen: „gut“;
    Eigen- und Fremdblendung: „sehr gut“.
    Fernlicht
    Ausleuchtung: „sehr gut“;
    Lichtverteilung: „gut“.

  • Tests

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