SUV Magazin prüft Autos (4/2014): „Schwergewichts-Klasse“

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Inhalt

Discovery, Land Cruiser und Touareg stehen an der Spitze der SUV-Skala. Die traditionsreichen Allradler protzen mit schierer Größe und purem Luxus. Land Rover und Toyota besserten ihre Angebote dazu erst kürzlich auf – aber reicht das, um am oberen Ende ganz vorne zu stehen?

Was wurde getestet?

Es wurden drei Geländewagen miteinander verglichen. Die Autos erhielten keine Endnoten. Begutachtete Kriterien waren Karosserie/Innenraum, Motor/Getriebe, Allrad/Geländewerte sowie Kosten/Umwelt.

  • VW Touareg 3.0 V6 TDI BlueMotion Technology 4Motion Tiptronic Terrain Tech (180 kW) [10]

    • Typ: SUV, Geländewagen;
    • Allradantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 7,3;
    • Automatik: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Kombi

    ohne Endnote

    „Plus: Starker, sparsamer V6-Diesel; Bequeme Sitze mit Seitenhalt; Präzise Lenkung, schnelle Automatik.
    Minus: Im Vergleich wenig Raum.“

    Touareg 3.0 V6 TDI BlueMotion Technology 4Motion Tiptronic Terrain Tech (180 kW) [10]

    1

  • Land Rover Discovery 4 3.0 TDV6 Allrad Automatik SE (155 kW) [14]

    • Typ: Geländewagen;
    • Allradantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 7,8;
    • Automatik: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Kombi

    ohne Endnote

    „Plus: Hohe Sitzposition, gute Übersicht; Komfortables Luftfeder-Fahrwerk; Mit Abstand größtes Platzangebot.
    Minus: Hohes Gewicht, hoher Verbrauch.“

    Discovery 4 3.0 TDV6 Allrad Automatik SE (155 kW) [14]

    2

  • Toyota Land Cruiser 3.0 D-4D Allrad Automatik Executive (140 kW) [14]

    • Typ: Geländewagen;
    • Allradantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 8,1;
    • Automatik: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Kombi

    ohne Endnote

    „Plus: Großzügige Platzverhältnisse; Grandiose Langstrecken-Qualitäten; Sehr gute Geländefähigkeiten.
    Minus: Automatik mit nur fünf Gängen.“

    Land Cruiser 3.0 D-4D Allrad Automatik Executive (140 kW) [14]

    3

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