sport auto prüft Autos (10/2013): „Das Power­du­ell“

sport auto - Heft 11/2013

Was wurde getestet?

Im Vergleich befanden sich zwei Sportwagen. Sie erhielten 51 und 52 von jeweils 60 Punkten. Dabei zog man Kl. Kurs Hockenheim, Slalom 18 m, Beschleunigung / Bremsen (warm), Leistungsgewicht und das Preis-Leistungs-Verhältnis als Testkriterien heran.

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  • 1
    911 Turbo S Allrad PDK (412 kW) [11]

    Porsche 911 Turbo S Allrad PDK (412 kW) [11]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,7

    52 von 60 Punkten

    Preis/Leistung: 2 von 10 Punkten

    „... Auf Lastwechsel, bei spätem In-die-Kurve-Hineinbremsen, kontert der Biturbo-Elfer mit gut beherrschbaren Heckschwenks. Mit diesem agilen Eigenlenkverhalten lässt er sich im Grenzbereich präzise positionieren, wodurch ein bei Allradlern eigentlich typischer Hang zum Untersteuern nahezu ausbleibt. ... Seitenneigung ist dank des im Turbo S serienmäßigen Wankausgleichs ... fast ein Fremdwort. ...“

  • 2
    Gallardo LP 570-4 Squadra Corse E-Gear (419 kW) [13]

    Lamborghini Gallardo LP 570-4 Squadra Corse E-Gear (419 kW) [13]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 13,5

    51 von 60 Punkten

    Preis/Leistung: 1 von 10 Punkten

    „... Mit rabiaten Schaltschlägen zoomt sich der Lambo in 3,4 Sekunden über die 100-km/h-Marke - Werksangabe eingestellt. 200 km/h sind nach 10,5 Sekunden Geschichte. In 36,0 Sekunden sprintet die Mittelmotor-Flunder auf Tempo 300. ... Egal, ob Tempo 320 oder Spielstraße - jeder Meter Fahrt ist ein Erlebnis. Und dazu gehört im Gallardo das Berlusconi-Prinzip. Leise und dezent gibt's hier nicht. ...“

    • Tests

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