sport auto - Heft 10/2013

Was wurde getestet?

Zwei Autos befanden sich im Vergleich und erhielten 37 und 44 von jeweils 60 erreichbaren Punkten. Getestete Kriterien waren kleiner Kurs Hockenheim, Slalom 18 m, Beschleunigung von 0 auf 100 km/h, Bremsweg von 100 auf 0 (warm), Leistungsgewicht und Preis-/Leistungsverhältnis.

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    RS 5 Cabriolet 4.2 FSI quattro S tronic (331 kW) [11]

    Audi RS 5 Cabriolet 4.2 FSI quattro S tronic (331 kW) [11]

    • Typ: Sport­wa­gen, Mit­tel­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 10,7

    44 von 60 Punkten

    Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten

    „Selbst als zwei Tonnen schweres Cabrio ballert der Audi RS 5 mit geradezu kindlicher Begeisterung über die Rennstrecke, Respekt an die Buben der quattro GmbH. ...“

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    E 500 Cabrio 7G-Tronic (300 kW) [13]

    Mercedes-Benz E 500 Cabrio 7G-Tronic (300 kW) [13]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,1

    37 von 60 Punkten

    Preis/Leistung: 8 von 10 Punkten

    „... in 99 Prozent der Fälle, packt einen der AMG-freie Mercedes mit seiner beinahe schon arroganten Lässigkeit. Auf Landstraßen fällt seine Handling-Schwäche nicht ins Gewicht, stattdessen nimmt der E 500 seinen Fahrer mit dem exzellenten, bärigen Biturbo-Triebwerk gefangen, vermittelt Authentizität statt Nervosität. Nur das Cabrio-Gefühl dürfte intensiver ausfallen ...“

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