sport auto prüft Autos (12/2009): „Ecken und Quan­ten“

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Inhalt

Vier Dekaden sind im Automobilbau eine Welt. 1969 trugen selbst ausgewiesen sportliche Limousinen wie der dank einst brandneuer Einspritztechnik von 120 auf 130 PS erstarkte BMW 2000 tii hinten noch Trommelbremsen. Beim Generationenvergleich in der Eifel trifft der Oldie den aktuellen Twinturbo-Sportler 335i.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich zwei Autos. Es wurden keine Endnoten vergeben.

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  • BMW 2000 tii 4-Gang manuell (96 kW) [62]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Manu­elle Schal­tung: Ja

    ohne Endnote

    „... Das Einlenkverhalten des BMW ist erstaunlich zielgenau. Das überdimensionierte Holzvolant ließ anderes vermuten. Allein - die Reifen flehen schon bei niedrigen Kurvengeschwindigkeiten erbärmlich um Hilfe. Und ich habe tatsächlich nicht die geringste Ahnung, wo die Haftgrenze dieses Methusalems liegen könnte. Also: gemach, gemach! ...“

  • 335i xDrive Limousine Steptronic (225 kW) [05]

    BMW 335i xDrive Limousine Steptronic (225 kW) [05]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,7

    ohne Endnote

    „... Das Fahrgefühl an sich lässt sich längst nicht mehr so ungefiltert und unmittelbar wie ehedem erleben. Sportlicher Sound? Ja, aber bitte in Maßen. Ungestörte Konversation sollte schon drin sein. ...“

    • Tests

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