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Bislang genoss der mit dem mehrfach preisgekrönten Dreiliter-Biturbo-Reihensechser bestückte BMW 335i unter den leistungsstarken Mittelklässlern einen Alleinstellungsanspruch. Nun legt Audi mit dem neuen, von einem Kompressor-V6 befeuerten S4 nach.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Autos mit den Bewertungen 45 und 46 von jeweils 60 möglichen Punkten. Getestet wurden unter anderem die Kriterien Slalom, Beschleunigung 0-100 km/h und Leistungsgewicht. Außerdem wurde eine subjektive Einschätzung des Fahrspaßes und der Alltagstauglichkeit abgegeben.

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    335i Limousine 6-Gang manuell (225 kW) [05]

    BMW 335i Limousine 6-Gang manuell (225 kW) [05]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,4

    46 von 60 Punkten

    Preis/Leistung: 10 von 10 Punkten

    „... Sein von zwei Turboladern unter Druck gesetzter Dreiliter-Reihensechszylinder machte und macht selbst im hausinternen Vergleich mit dem Achtzylinder-Sauger M3 eine ausgesprochen gute Figur. ...“

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    S4 Limousine 3.0 TFSI quattro S tronic (245 kW) [07]

    Audi S4 Limousine 3.0 TFSI quattro S tronic (245 kW) [07]

    • Typ: Sport­wa­gen, Mit­tel­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 10

    45 von 60 Punkten

    Preis/Leistung: 9 von 10 Punkten

    „... Unter Last zieht sich der Audi geradezu aus der Kurve heraus. Das bei älteren Quattro-Modellen beim Tritt aufs Gaspedal in Kurven zu notierende Schieben über alle vier Räder ist beim neuen S4 kein Thema mehr. ...“

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