promobil prüft Wohnmobile (6/2013): „Urlaub auf Italienisch“

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Inhalt

La Dolce Vita - das süße Leben in der Reisemobil-Mittelklasse wird 2014 um ein T-Modell reicher. Laika bietet erstmals auch Ecovip-Teilintegrierte an. promobil hat das Modell 309 mit Einzelbetten und Hubbett bereits getestet.

Was wurde getestet?

Im Praxistest befanden sich 4 Reisemobile, darunter ein Wohnmobil und 3 Konkurrenten. Es wurden keine Endnoten vergeben. Testkriterien für das Wohnmobil waren Sitz- und Schlafkomfort, Bad, Küche, Aufbau, Bordtechnik, Stauraum, Zuladung, Fahreigenschaften, Sicherheit, Ausstattung und Preise.

Im Vergleichstest:
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1 Wohnmobil im Einzeltest

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  • Laika Ecovip 309 2.3 JTD Multijet 130 6-Gang manuell (96 kW)

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Front­an­trieb
    • Schad­stoff­klasse: Euro 5

    ohne Endnote

    Preis/Leistung: 3,5 von 5 Punkten

    „Der neue Ecovip geht seinen eigenen Weg. Den hohen Aufbau findet nicht jeder elegant, doch kaum ein anderes T-Modell bietet unter dem Hubbett so viel Stehhöhe. Qualitativ lässt sich der hochwertig gemachte Teilintegrierte kaum etwas vorwerfen. Ein Schwachpunkt des Grundrisses ist die kleine Küche.“

3 Konkurrenten im Vergleichstest

  • C-Tourer T 143 2.3 JTDM 130 6-Gang manuell (96 kW)

    Carthago C-Tourer T 143 2.3 JTDM 130 6-Gang manuell (96 kW)

    • Typ: Inte­griert
    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Schad­stoff­klasse: Euro 5

    ohne Endnote

    „Plus: Relativ kompakte Maße, Funktions-Doppelboden, mittellanger Radstand, 150-Liter-Kühlschrank, hochwertige Aufbautechnik, Hubbett optional erhältlich, 130 PS Serie.
    Minus: Nur mit Economy-Paket (zzgl. 2750 Euro/60 kg) lieferbar, dadurch erhöhter Grundpreis.“

  • Terrestra T 650 EB (85 kW)

    Eura Mobil Terrestra T 650 EB (85 kW)

    ohne Endnote

    „Plus: Vergleichsweise kompakte Maße, vollwertiger Doppelboden, hagelresistenter GfK-Aufbau, Alko-Tiefrahmen, großer Frischwassertank, Hubbett optional erhältlich.
    Minus: Schwächere Serienmotorisierung, kleiner Kühlschrank, langer Radstand.“

  • 766 FF 2.3 JTD Multijet 130 6-Gang manuell (96 kW)

    Rapido 766 FF 2.3 JTD Multijet 130 6-Gang manuell (96 kW)

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Front­an­trieb
    • Schad­stoff­klasse: Euro 5

    ohne Endnote

    „Plus: Alko-Tiefrahmen, große Küche mit 160-Liter-Kühlschrank, Hubbett Serie, große Einzelbetten, Raumbad mit separater Dusche, hagelresistenter GfK-Aufbau, 130 PS Serie.
    Minus: Stattliche Außenlänge, sehr langer Radstand, erhöhter Grundpreis.“

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