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Teilintegrierte mit Hubbett liegen voll im Trend. Bürstner brüstet sich, Erster am Start gewesen zu sein. Dethleffs und Hymer zogen nach. Der Vergleichstest klärt, wie die Kräfte im Feld verteilt sind.
ohne Endnote
Preis/Leistung: 3,5 von 5 Punkten
„War der Bürstner Ixeo einst allein auf weiter Flur, ist das Konkurrentenfeld inzwischen dicht geschlossen. In einigen Punkten behält der Vorreiter dennoch die Nase vorn: Die Sitzgruppe ist einladend, das Hubbett luftig, das Fahrzeug handlich, die Zuladung unkritisch, das Preis-Leistungs-Verhältnis und die Modellauswahl über zwei Baureihen hinweg attraktiv. ...“
ohne Endnote
Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten
Fahren: 3,5 von 5 Punkten;
Sicherheit: 2,5 von 5 Punkten;
Zuladung: 3 von 5 Punkten;
Aufbau: 2,5 von 5 Punkten;
Möbel: 2,5 von 5 Punkten;
Sitze: 3,5 von 5 Punkten;
Betten: 3,5 von 5 Punkten;
Küche: 4 von 5 Punkten;
Sanitärraum: 3 von 5 Punkten;
Bordtechnik: 3,5 von 5 Punkten;
Stauraum: 3 von 5 Punkten;
Winter: 3 von 5 Punkten;
Preise: 3 von 5 Punkten.
ohne Endnote
Preis/Leistung: 3 von 5 Punkten
Fahren: 3,5 von 5 Punkten;
Sicherheit: 3,5 von 5 Punkten;
Zuladung: 2,5 von 5 Punkten;
Aufbau: 4 von 5 Punkten;
Möbel: 3,5 von 5 Punkten;
Sitze: 3,5 von 5 Punkten;
Betten: 4 von 5 Punkten;
Küche: 3,5 von 5 Punkten;
Sanitärraum: 4 von 5 Punkten;
Bordtechnik: 3,5 von 5 Punkten;
Stauraum: 3,5 von 5 Punkten;
Winter: 3,5 von 5 Punkten;
Preise: 3 von 5 Punkten.
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