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ES MUSS NICHT IMMER SCHALTER SEIN: Neben dem Dreiliter-Top-Diesel im Ducato sind nun auch die 130- und 148-PS-Modelle mit dem automatisierten Schaltgetriebe Comfortmatic zu haben. Ein Vergleich.
Feine Kombination
promobil
Ausgabe: 4/2012
Erschienen: 03/2012
Fiat Ducato 2.3 Multijet 130 6-Gang manuell (96 kW)
- Antriebsprinzip: Dieselmotor
- Antrieb: Frontantrieb
- Schadstoffklasse: Euro 5
ohne Endnote
„... Gefühlvolles Anfahren auf rutschigen Untergründen, präzises Auffahren auf Keile oder auch Rückwärts-Rangieren am Berg mit lange schleifender Kupplung - all das kann die Ducato-Automatik so gut wie eine manuelle Schaltbox. Besonders komfortabel gibt sich der Selbstschalter natürlich auf Langstrecken und in den oberen Gängen. ...“
Fiat Ducato 2.3 Multijet 150 6-Gang manuell (109 kW)
- Typ: Kleintransporter
- Frontantrieb: Ja
- Verbrauch (l/100 km): 10,7
ohne Endnote
„Mit Comfortmatic hat der VTG-geregelte 150 Multijet erst recht die Nase vorn. Die höhere Leistung des Triebwerks und der gesteigerte Schaltkomfort verbinden sich hier zu angenehmer Souveränität. Und das zu einem - laut Fiat-Preisliste - recht moderaten Motor-Mehrpreis von 700 Euro. ...“
Tests
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Auto Bild
- Ausgabe: 38/2021
- Erschienen: 09/2021
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auto motor und sport
- Ausgabe: 21/2021
- Erschienen: 09/2021
- Seiten: 7
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auto motor und sport
- Ausgabe: 17/2021
- Erschienen: 07/2021
- Seiten: 8
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