pro­mo­bil prüft Wohn­mo­bile (2/2013): „Gute Kar­ten“

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Inhalt

Im Kartenspiel ist der Joker bei Bedarf ein Ass, ein König und manchmal auch eine ganz profane Zwei. Ist der neue Club Joker, den Westfalia nun aus dem Ärmel zieht, genauso vielseitig? Wo liegen Stärken und Schwächen des lang ersehnten VW T5 mit Bad an Bord?

Was wurde getestet?

Getestet wurden ein Wohnmobil und drei Konkurrenzmodelle. Alle vier Modelle blieben ohne Endnote. Ein Wohnmobil wurde als Haupttestobjekt anhand der Kriterien Sitzen, Schlafen, Bad, Küche, Aufbau, Bordtechnik, Stauraum, Zuladung, Fahren, Sicherheit, Ausstattung und Preise beurteilt.

Im Vergleichstest:
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1 Wohnmobil im Einzeltest

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  • Club Joker 2.0 TDI 6-Gang manuell (132 kW)

    Westfalia Mobil Club Joker 2.0 TDI 6-Gang manuell (132 kW)

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Front­an­trieb
    • Schad­stoff­klasse: Euro 5

    ohne Endnote

    Preis/Leistung: 2,5 von 5 Punkten

    „Der Joker hat viele Talente. Mit Einschränkungen funktioniert er sogar als Pkw-Ersatz im Alltag. Der Schwerpunkt liegt jedoch klar auf den Urlaubsqualitäten, die man am besten zu zweit genießt. Paare sollten sich lieb haben, das Raumgefühl ist intim, und im Dachbett wird es kuschelig.“

    Info: Dieses Produkt wurde von promobil in Ausgabe 5/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    • 3 Konkurrenzmodelle im Vergleichstest

  • Apollo 2.0 TDI (75 kW)

    CS-Reisemobile Apollo 2.0 TDI (75 kW)

    • Antrieb­s­prin­zip: Die­sel­mo­tor
    • Antrieb: Front­an­trieb

    ohne Endnote

    „Plus: Gehobene Grundausstattung, angemessene Serienmotorisierung, Duschmöglichkeit vorhanden, großer Frischwassertank, Küche mit tiefer Spüle, Gasheizung mit Boiler Serie.
    Minus: Wenig Schränke und Fächer, Dachbett mit relativ engem Zustieg, hohes Leergewicht.“

  • Multistyle LR (62 kW)

    Reimo Multistyle LR (62 kW)

    ohne Endnote

    „Plus: Vier bequeme Einzelsitze, die zu zwei Einzelbetten umgebaut werden können, offener Raumeindruck.
    Minus: GfK-Hochdach und tragfähigeres Chassis nur optional, magere Serienmotorisierung, kleines Dachbett, keine Duschmöglichkeit.“

  • Exclusive (103 kW)

    Werz Exclusive (103 kW)

    ohne Endnote

    „Plus: Großes Dachbett mit guter Kopffreiheit, offener Raumeindruck, großer Sanitärraum, 3,2-Tonnen-Chassis Serie, Gasheizung mit Boiler Serie, gehobene Serienmotorisierung.
    Minus: Hohes Leergewicht, Duschmöglichkeit nur auf Wunsch, sehr hoher Grundpreis.“

    • Tests

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