OFF ROAD prüft Autos (10/2014): „Die All­rad-​Basis“

OFF ROAD: Die Allrad-Basis (Ausgabe: 11) zurück Seite 1 /von 7 weiter

Was wurde getestet?

Im Vergleich der Zeitschrift Off Road befanden sich drei SUVs, die ohne Endnoten blieben. Dennoch erfolgte eine Platzierung der Fahrzeuge.

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  • 1
    SX4 S-Cross 1.6 Allgrip 5-Gang manuell Comfort+ (88 kW) [13]

    Suzuki SX4 S-Cross 1.6 Allgrip 5-Gang manuell Comfort+ (88 kW) [13]

    • Typ: SUV, Kom­pakt­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,7

    ohne Endnote

    „... Überzeugen kann vor allem der Suzuki, wenngleich auch er über eine recht leichtgängige elektrische Lenkung verfügt. Ihm fehlt nur ein langer sechster Gang. Dann wären auch die Zwischenspurte besser. Die Leistungsentfaltung jedenfalls geht bei dem Japaner mehr als in Ordnung. ...“

  • 2
    Duster 1.6 16V 105 4x4 6-Gang manuell Prestige (77 kW) [13]

    Dacia Duster 1.6 16V 105 4x4 6-Gang manuell Prestige (77 kW) [13]

    • Typ: SUV
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8

    ohne Endnote

    „Der Duster ist das größte, aber auch das schwächste Auto im Test. Ihm fehlt es vor allem an Agilität.“

  • 3
    Mokka 1.4 Turbo ecoFLEX 4x4 6-Gang manuell (103 kW) [12]

    Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFLEX 4x4 6-Gang manuell (103 kW) [12]

    • Typ: SUV, Kom­pakt­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,3

    ohne Endnote

    „... Der Opel hat mit seinen 140 PS klar die meiste Kraft und hängt die Konkurrenz damit auch bei Beschleunigung und Durchzugsvermögen deutlich ab, dennoch fahren sich die beiden andern ausgewogener. Der Mokka erscheint stets hektisch, seine Lenkung ist zu reaktionsschnell und trotz des nur wenig kürzeren Radstandes wird der Wagen bei hohen Geschwindigkeiten schneller unruhig ...“

    • Tests

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