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OFF ROAD prüft Autos (9/2012): „Kopf an Kopf“

OFF ROAD: Kopf an Kopf (Ausgabe: 10) zurück Seite 1 /von 8 weiter

Inhalt

Der neue Mazda CX-5 bläst zum Angriff: Er nimmt es mit den Import-Lieblingen der Deutschen auf, dem Nissan Qashqai und Hyundai ix35. Alle drei wollen Interessenten mit auf den europäischen Markt zugeschnittenen Vierzylinder-Dieselmotoren überzeugen. Wer macht das am besten?

Was wurde getestet?

OFF ROAD verglich insgesamt drei Autos, vergab jedoch keine Endnoten. Betrachtet wurden die Aspekte Karosserie/Innenraum, Kosten sowie On- und Offroad.

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  • 1
    CX-5 2.2 Skyactiv-D AWD 6-Gang manuell Center-Line (110 kW) [12]

    Mazda CX-5 2.2 Skyactiv-D AWD 6-Gang manuell Center-Line (110 kW) [12]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,2

    ohne Endnote

    „Was für ein Ergebnis: Mazda baut das im Vergleich größte SUV mit stärkstem (und sauberstem) Diesel und bester Sicherheitstechnik. So sehen Sieger aus!“

  • 2
    Qashqai 1.6 dCi 4x4 6-Gang manuell Tekna (96 kW) [07]

    Nissan Qashqai 1.6 dCi 4x4 6-Gang manuell Tekna (96 kW) [07]

    • Typ: SUV, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,1

    ohne Endnote

    „Der Qashqai landet knapp vor dem ix35. Seine Stärke ist der günstige Unterhalt: Er liegt bei der Steuer, der Versicherungseinstufung und dem Verbrauch vorne.“

  • 3
    ix35 2.0 CRDi 4WD 6-Gang manuell Premium (100 kW) [10]

    Hyundai ix35 2.0 CRDi 4WD 6-Gang manuell Premium (100 kW) [10]

    • Typ: SUV, Kom­pakt­klasse, Gelän­de­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,7

    ohne Endnote

    „Wer häufig Anhänger zieht oder abseits befestigter Wege fährt, greift zum ix35: Sein 4x4 reagiert schnell auf Schlupf, die Karosserie punktet mit den besten Winkeln.“

    Info: Dieses Produkt wurde von OFF ROAD in Ausgabe 10/2014 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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