auto­TEST prüft Autos (8/2011): „Die erste Kraft­probe“

autoTEST - Heft 9/2011

Inhalt

Der neue BMW M5 tritt gegen den überarbeiteten Mercedes E 63 AMG mit optionalem Performance Package an - 1117 PS im ersten Kräftemessen.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich zwei Autos.

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  • M5 Limousine DKG Drivelogic (412 kW) [10]

    BMW M5 Limousine DKG Drivelogic (412 kW) [10]

    • Typ: Sport­wa­gen, Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,9

    ohne Endnote

    „... Das Ambiente wirkt genauso schick wie in einem normalen 5er, nur geht es einen Tick sportlicher zu. Klar gezeichnete Rundinstrumente, feinste Materialien, exquisite Verarbeitung. Dazu versorgt die neueste Generation des Head-up-Displays den Fahrer mit M-spezifischen Informationen. Ein wahres Feuerwerk der Technik findet sich in der Mittelkonsole. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von autoTEST in Ausgabe 11/2011 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • E 63 AMG Limousine Speedshift MCT Performance Package (410 kW) [09]

    Mercedes-Benz E 63 AMG Limousine Speedshift MCT Performance Package (410 kW) [09]

    • Typ: Sport­wa­gen, Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,8

    ohne Endnote

    „... Zwar macht der Automat seine Sache besonders im AMG-Modus hervorragend, doch sobald der Fahrer die Gänge manuell wechselt, hat das Getriebe in Sachen Schaltgeschwindigkeit das Nachsehen. Keinesfalls verstecken muss sich dagegen der Sound des E 63 AMG. Bereits im Leerlauf brabbelt der V8 in bester Muscle-Car-Manier vor sich hin ... Etwas anders sieht es im Komfortkapitel aus. ...“

    • Tests

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