autoTEST prüft Autos (2/2015): „Reicht doch!“

autoTEST - Heft 3/2015

Was wurde getestet?

Die Zeitschrift autoTEST verglich drei Kleinstwagen miteinander und vergab anhand der Kriterien Karosserie, Antrieb, Komfort, Umwelt, Fahrdynamik und Kosten 2x die Note 3+ sowie 1x eine 3.

  • Skoda Citigo 1.0 MPI 5-Gang manuell Elegance (55 kW) [11]

    • Typ: Kleinwagen;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 4,7;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Limousine

    675 von 1000 Punkten; 3+

    „Der Citigo macht hier das Rennen, weil er, wenn auch zum höchsten Preis, das beste Kleinwagenpaket bietet. Mit anständigem Motor und gutem Fahrwerk ausgestattet, vermittelt er einen erwachsenen Eindruck. Ernsthafte Schwächen leistet er sich nicht.“

    Citigo 1.0 MPI 5-Gang manuell Elegance (55 kW) [11]

    1

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  • Hyundai i10 1.0 5-Gang manuell Style (49 kW) [13]

    • Typ: Kleinwagen;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 4,7;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Limousine

    668 von 1000 Punkten; 3+ – Preis-Leistungs-Sieger

    „Ginge es nur nach der üppigen Ausstattung und dem schicken Äußeren, wäre der i10 in höheren Klassen anzutreffen. Seine fünf Jahre Garantie sorgen zusätzlich für ein sicheres Gefühl. Sein unkultivierter Motor fährt ihm dann aber in die Parade.“

    i10 1.0 5-Gang manuell Style (49 kW) [13]

    2

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  • Toyota Aygo 5-Türer 1.0 VVT-i 5-Gang manuell x-play touch (51 kW) [14]

    • Typ: Kleinwagen;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 3,8;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Limousine

    650 von 1000 Punkten; 3

    „Aufgrund seiner Leichtigkeit macht das flotte Fahren mit dem Aygo Spaß. Mit besseren Sitzen wäre das Fahrerlebnis allerdings noch gelungener. Mit weniger Raum und nicht so funktional wie seine beiden Konkurrenten muss er sich mit Rang drei begnügen.“

    Aygo 5-Türer 1.0 VVT-i 5-Gang manuell x-play touch (51 kW) [14]

    3

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