autoTEST - Heft 2/2012

Inhalt

Ihre profanen Verwandten shutteln Mädels vom Hörsaal zum Straßencafé, bringen Einzelkinder zur Krippe oder spielen Drittwagen, weil die Gnädige für den Stadtbummel etwas Kleines will. Diese drei jedoch wollen mehr sein als Fortbewegungsmittel, Kinderwagen oder SUV-Alternative. Sie sind die Krönung der Kleinen: teuer, exklusiv und mit bis zu 185 PS auch bestens gebaut.

Was wurde getestet?

Im Test waren drei Autos. Es wurden keine Endnoten vergeben.

  • 695 Tributo Ferrari 5-Gang sequenziell (132 kW) [07]

    Abarth 695 Tributo Ferrari 5-Gang sequenziell (132 kW) [07]

    • Typ: Tuning-​Modell, Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,5

    ohne Endnote

    „... In der Summe: hart, herrlich und dazu ungeheuer italienisch. ... Sicher, es gibt hochwertigere Autos in seiner Preisklasse, aber kaum ein zweites, bei dem es egal ist. Alles trommelt, rockt und röhrt. Vorn strampelt der Vierzehnhunderter, hinten knallen die Gangwechsel als Salut durch die Abgasanlage. ...“

  • A1 1.4 TFSI S tronic (136 kW) [10]

    Audi A1 1.4 TFSI S tronic (136 kW) [10]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,9

    ohne Endnote

    „... Feinste Materialien, perfekte Verarbeitung und dazu ein Antriebspaket mit kombinierter Aufladung, Direkteinspritzung und Doppelkupplungsgetriebe ... Was fehlt, ist Flair, Stimmung und Exklusivität ...“

  • MINI Cooper S 6-Gang manuell Goodwood (135 kW) [06]

    • Typ: Klein­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,8

    ohne Endnote

    „... Ein Mini von Rolls-Royce ... Lenkung und Sperre klammern an der Ideallinie, unten krallt sich der Eins-Sechser in die Fußsohle, ab 1600/min beißt der Turbo zu, von hinten röchelt einem das Endrohrduett allerhand schmutzige Details ins Ohr ... Die Goodwood-Inspiration mag der gesittetste aller Minis sein, definitiv jedoch ist sie das Frivolste ...“

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