auto­TEST prüft Autos (11/2015): „Fokus­siert aufs Laden“

autoTEST - Heft 12/2015

Was wurde getestet?

Die Prüfer der Zeitschrift autoTEST stellten in einem Vergleichstest vier Kombis der Kompaktklasse auf den Prüfstand und bewerteten sie mit 669 bis 725 von jeweils 1000 möglichen Punkten. Zur Urteilsfindung dienten die Kriterien Karosserie, Antrieb, Fahrdynamik, Connected Car, Komfort, Umwelt und Kosten.

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  • 1
    Leon ST 1.4 TSI (92 kW) [12]

    Seat Leon ST 1.4 TSI (92 kW) [12]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,2 -​ 5,3

    725 von 1000 Punkten; 2- – Testsieger, Preis-Leistungs-Sieger

    „Seat hat mächtig aufgeholt. Qualität und Verarbeitung stimmen. Der Leon fährt erstaunlich flott, hat einen kräftigen Motor und bietet anständig Platz. Er wird dem Image des Herstellers sicherlich guttun.“

  • 2
    Focus Turnier 1.0 EcoBoost (92 kW) [14]

    Ford Focus Turnier 1.0 EcoBoost (92 kW) [14]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,8 -​ 5,5

    706 von 1000 Punkten; 3+

    „Das Facelift ist wirklich gut gelungen. Mit seinem präzisen Handling liegt der Focus nach wie vor weit vorn. Für den Ford sprechen die Modellreife, der kultivierte Motor und das harmonische Fahrwerk.“

  • 3
    308 SW 1.2 PureTech 130 (96 kW) [13]

    Peugeot 308 SW 1.2 PureTech 130 (96 kW) [13]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,5 -​ 4,9

    698 von 1000 Punkten; 3+

    „Peugeot gönnt seinen Passagieren einen gewissen Verwöhnfaktor dank des eleganten Innenraums. Zudem besitzt er den größten Kofferraum, einen feinen Motor und eine (fast) komplette Ausstattung: 308 auf drei.“

  • 4
    Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFLEX (103 kW) [12]

    Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo ecoFLEX (103 kW) [12]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,5 -​ 6,7

    669 von 1000 Punkten; 3+

    „Der Astra Sports Tourer ist ein grundsolider Kombi mit komfortablem Fahrwerk und top Sitzen. Doch der Motor kämpft mit dem Gewicht, Platz ist generell Mangelware. Gut also, dass der Neue in den Startlöchern steht.“

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