auto­TEST prüft Autos (11/2013): „Gip­fel­tref­fen“

autoTEST - Heft 12/2013

Was wurde getestet?

Drei Oberklasse-Limousinen wurden einem Vergleichstest unterzogen und mit Noten von 2- bis 3+ versehen. Testkriterien waren Karosserie, Antrieb, Komfort, Fahrdynamik, Umwelt und Kosten sowie J.D.-Power-, Ökotrend- und Qualitätswertung.

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  • 1
    S 500 Limousine lang 7G-Tronic (335 kW) [13]

    Mercedes-Benz S 500 Limousine lang 7G-Tronic (335 kW) [13]

    • Typ: Ober­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,6

    2- (727 von 1000 Punkten)

    Preis/Leistung: 57 von 100 Punkten

    „Dem Punktebeutezug von Mercedes bei der J.D.-Power- und der Qualitätswertung verdankt die S-Klasse den Sieg. Darauf darf man sich nicht ausruhen. Die Schwächen beim Federungskomfort, die veraltete Automatik und die hohen Preise bringen viele Minuspunkte.“

  • 2
    750Li Limousine Steptronic (330 kW) [12]

    BMW 750Li Limousine Steptronic (330 kW) [12]

    • Typ: Ober­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,6

    2- (724 von 1000 Punkten) – Preis-Leistungs-Sieger

    Preis/Leistung: 68 von 100 Punkten

    „BMW hat den 7er über die Jahre feingeschliffen. Er bietet den besten Federungskomfort, sein Antrieb ist nahezu perfekt. Vor allem dem Punkteverlust in der Qualitätswertung ist der zweite Platz geschuldet. Ansonsten läge der zudem viel günstigere BMW ganz vorn.“

  • 3
    Panamera 4S Executive PDK (309 kW) [13]

    Porsche Panamera 4S Executive PDK (309 kW) [13]

    • Typ: Ober­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9

    3+ (686 von 1000 Punkten)

    Preis/Leistung: 38 von 100 Punkten

    „Als Einziger trat der Porsche mit einem Sechszylinder an, der ihn zusammen mit dem agilen, sicheren Fahrverhalten fast zum Sportwagen macht. Das passt gut zur Marke, macht viel Spaß - ist aber extrem teuer. BMW und Mercedes sind da fast Schnäppchen.“

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