autoTEST prüft Autos (10/2011): „Zwergenaufstand“

autoTEST - Heft 11/2011

Inhalt

Gerade noch haben die Kleinen laufen gelernt, und nun machen sie schon groß Karriere. Erwachsenwerden geht manchmal schneller als erwartet. Das erfährt auch der Kia Picanto, der gegen vier Kameraden seiner Generation antritt. Wird er am Ende Klassenbester?

Was wurde getestet?

Im Test waren fünf Autos mit den Bewertungen 1 x Note 3+ und 4 x Note 3. Bewertet wurden Karosserie, Antrieb, Komfort, Fahrdynamik und Kosten sowie Umwelt und Kundenzufriedenheit.

  • Kia Picanto 1.0 CVVT ISG 5-Gang manuell Spirit (51 kW) [11]

    • Typ: Kleinwagen;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 4,3;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Limousine

    3+ (470 von 700 Punkten)

    Preis/Leistung: 3 (60 von 100 Punkten)

    „Der Kia ist keineswegs ein Schnäppchen, überzeugt aber mit Komfortausstattung und gehobener Qualität. Damit fährt der kleine Koreaner auf einen verdienten ersten Platz, an dem auch sein durstiger Dreizylinder nicht zu rütteln vermag.“

    Picanto 1.0 CVVT ISG 5-Gang manuell Spirit (51 kW) [11]

    1

  • Hyundai i10 1.1 5-Gang manuell Style (51 kW) [08]

    • Typ: Kleinwagen;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 4,7;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Limousine

    3 (456 von 700 Punkten)

    Preis/Leistung: 3 (60 von 100 Punkten)

    „Zwar ist der Hyundai seniorenfreundlich, doch längst kein Opa-Auto. Den großen Kofferraum, die gute Raumausnutzung und einfache Bedienung mögen schließlich nicht nur alte Leute. Etwas mehr Komfort wäre allerdings wünschenswert.“

    i10 1.1 5-Gang manuell Style (51 kW) [08]

    2

  • Fiat Panda 1.2 8V 5-Gang manuell Dynamic (51 kW) [03]

    • Typ: Kleinwagen;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 5;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 4

    3 (445 von 700 Punkten)

    Preis/Leistung: 3 (58 von 100 Punkten)

    „Keiner federt besser als der kleine Italiener, dem die Motorrenovierung endlich zu südländischem Temperament verholfen hat. Das ‚Tolle Kiste‘-Image seiner Jugendjahre wird nur durch mangelnde Dynamik und einen engen Fond geschmälert.“

    Panda 1.2 8V 5-Gang manuell Dynamic (51 kW) [03]

    3

  • Daihatsu Cuore 1.0 5-Gang manuell Top (51 kW) [07]

    • Typ: Kleinwagen;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 4,4;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 4

    3 (440 von 700 Punkten)

    Preis/Leistung: 4 (53 von 100 Punkten)

    „Daihatsus ‚Herzchen‘ ist innen größer als außen - und mit optionalem ESP auch kurvenfest. Der wandlungsfähige Innenraum mit reichlich Platz im Fond begeistert, wackeliges Fahrwerk und stoßempfindliche Lenkung dagegen weniger.“

    Cuore 1.0 5-Gang manuell Top (51 kW) [07]

    4

  • Peugeot 107 1.0 70 5-Gang manuell Filou (50 kW) [05]

    • Typ: Kleinwagen;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 4,5;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Limousine

    3 (432 von 700 Punkten)

    Preis/Leistung: 3 (59 von 100 Punkten)

    „Der 107 ist mit seinem quirligen Dreizylinder ein lebhafter Zeitgenosse, der auch zu sparen weiß - doch leider nicht nur in puncto Verbrauch: Sein nur begrenzt einkaufstauglicher Kofferraum enttäuscht genauso wie die Qualität im Innenraum.“

    107 1.0 70 5-Gang manuell Filou (50 kW) [05]

    5

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