auto­TEST prüft Autos (9/2013): „Sport ist ihr Hobby“

autoTEST - Heft 10/2013

Was wurde getestet?

Getestet wurden drei Autos mit Dieselantrieb. Die Modelle erhielten Bewertungen von 2- bis 3+. Als Kriterien dienten sowohl Karosserie, Antrieb, Komfort, Fahrdynamik, Umwelt und Kosten als auch die J.D.-Power-, Ökotrend- und Qualitätswertung

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  • 1
    Leon SC 2.0 TDI 6-Gang manuell FR (110 kW) [12]

    Seat Leon SC 2.0 TDI 6-Gang manuell FR (110 kW) [12]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,1

    2- (722 von 1000 Punkten)

    Preis/Leistung: 68 von 100 Punkten

    „Der Leon gewinnt mit einer klassischen VW-Golf-Tugend: Er leistet sich keine Schwächen und siegt mit leichtem Vorsprung. Dabei ist er noch viel sportlicher als seine Wolfsburger Basis. Eine weitere Stärke ist zudem sein günstiger Preis - spanisches Schnäppchen.“

  • 2
    118d 6-Gang manuell (105 kW) [11]

    BMW 118d 6-Gang manuell (105 kW) [11]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,5

    2- (715 von 1000 Punkten)

    Preis/Leistung: 62 von 100 Punkten

    „Der BMW gefällt mit hohem Komfort und trotzdem sportlichem Fahrverhalten. Beim Infotainment deklassiert er die Konkurrenz. Allerdings ist der Diesel zu brummig, der Preis zu hoch. Dennoch kann der Münchner dem Seat Leon SC auf den Fersen bleiben.“

  • 3
    Astra GTC 2.0 CDTI ecoFLEX 6-Gang manuell (121 kW) [12]

    Opel Astra GTC 2.0 CDTI ecoFLEX 6-Gang manuell (121 kW) [12]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,8

    3+ (673 von 1000 Punkten)

    Preis/Leistung: 57 von 100 Punkten

    „Der Opel Astra GTC ist ein Auto ohne echte Stärken, dafür aber mit einer Menge Schwächen. Er ist zu schwer, der Diesel veraltet. Zudem ist er im Vergleich zur Außenlänge viel zu eng im Innenraum. Fahrwerk und Handling sind dagegen Lichtblicke.“

    • Tests

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