AUTO­Stra­ßen­ver­kehr prüft Autos (1/2016): „Macht der Avant das Ren­nen?“

AUTOStraßenverkehr

Was wurde getestet?

Es wurden drei Kombis der Mitteklasse gegenübergestellt und mit 257 bis 270 von jeweils 450 erreichbaren Punkten beurteilt. Grundlage der Bewertung waren die Kriterien Platz, Komfort, Handhabung, Fahrleistungen, Fahrverhalten, Sicherheit, Umwelt und Kosten.

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  • 1
    A4 Avant 2.0 TFSI ultra (140 kW) [15]

    Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (140 kW) [15]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,3 -​ 6,1

    270 von 450 Punkten

    „... Er ist, wie sein Limousinenbruder A4, ausgesprochen komfortabel, hat nun wirklich genug Platz und ordentliche Sitze sowie eine hervorragende Qualität im Interieur. Einige nicht so schöne Seiten bleiben dennoch nicht unerwähnt: Die Lenkung agiert zu gefühllos, was den A4 bei schneller Kurvenfahrt weniger präzise erscheinen lässt. ...“

  • 2
    C 200 T-Modell (135 kW) [14]

    Mercedes-Benz C 200 T-Modell (135 kW) [14]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Heck­an­trieb: Ja

    259 von 450 Punkten

    „... Kurven durcheilt er nicht so gekonnt wie der BMW, doch das etwas behäbigere Fahrverhalten passt gut zu dem Auto. Ebenso wie die sensible Lenkung, die zwar etwas indirekt erscheint, dafür jedoch sehr gefühlvoll und gut dosierbar arbeitet. ...“

  • 3
    320i Touring (135 kW) [15]

    BMW 320i Touring (135 kW) [15]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Heck­an­trieb: Ja

    257 von 450 Punkten

    „... Er fühlt sich deutlich müder und lustloser an. Drehfreude, Quirligkeit und Temperament sind seine Sache nicht. Das stört zwar womöglich nur Motorenfeinschmecker, doch von denen soll es unter den BMW-Kunden nicht wenige geben. Selbst das bekannt gute Automatikgetriebe leidet darunter etwas. Es sieht sich durch den betulichen Motor zu hektischeren Gangwechseln genötigt ...“

    • Tests

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