AUTOStraßenverkehr prüft Autos (11/2017): „Passend verkleinert“

AUTOStraßenverkehr
  • Citroën C3 Aircross PureTech 110 (81 kW) (2017)

    • Typ: SUV;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 4,9 - 5,0;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Automatik: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 6

    ohne Endnote

    „... Wer mag, kann den Franzosen durchaus flott durch Biegungen treiben. Da er sich dabei mehr Seitenneigung gestattet als die flachere Konkurrenz und seine Sitzmöbel wenig bis gar keinen Seitenhalt bieten, überlässt man ambitionierte Passfahrten besser einem der Wettbewerber. Stattdessen genießen die Insassen den ausgewogenen Federungskomfort des C3 Aircross sowie das gute und flexible Raumangebot vorn und hinten. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 3/2018 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    C3 Aircross PureTech 110 (81 kW) (2017)
  • Kia Stonic 1.0 T-GDI (88 kW) (2017)

    • Typ: SUV;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 5;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 6;
    • Karosserie: Kombi

    ohne Endnote

    „... obwohl das Einliter-Motörchen am wenigsten Drehmoment unter den Probanden entwickelt (172 Nm), lässt der Stonic C3 und Arona auf den ersten Metern glatt stehen: ein Verdienst seines kürzer übersetzten Sechsganggetriebes, das sich zudem angenehm leichtgängig und präzise schalten lässt. Geht es mit dem Kia auf kurviges Terrain, kommt noch mehr Freude auf. ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von AUTOStraßenverkehr in Ausgabe 26/2017 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

    Stonic 1.0 T-GDI (88 kW) (2017)
  • Seat Arona 1.0 EcoTSI (85 kW) (2017)

    • Typ: SUV;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 4,9 - 5,0;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Automatik: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 6

    ohne Endnote

    „... Instrumente und Infotainment entsprechen dem bekannten und bewährten VW-Standard, das Navigationssystem erfreut hier jedoch damit, dass es nicht vollständig auf analoge Regler verzichtet. Die Tatsache dass man dem Arona in dieser Konfiguration lediglich die fehlende Durchlademöglichkeit vorwerfen kann, nimmt zumindest einen Teil unseres Fazits voraus: Das beste Gesamtpaket bietet zweifellos der Seat.“

    Arona 1.0 EcoTSI (85 kW) (2017)

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