AUTO­Stra­ßen­ver­kehr prüft Autos (10/2015): „XE auf der Pirsch“

AUTOStraßenverkehr - Heft 22/2015

Was wurde getestet?

Im Fokus des Vergleichstests standen zwei Mittelklasse-Limousinen. Sie erhielten 252 und 256 von 450 möglichen Punkten. Als Testkriterien dienten Platz, Komfort, Handhabung, Fahrleistungen, Fahrverhalten, Sicherheit, Umwelt und Kosten.

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  • 1
    320d Limousine Steptronic Luxury Line (140 kW) [15]

    BMW 320d Limousine Steptronic Luxury Line (140 kW) [15]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,4

    256 von 450 Punkten

    „... die straffere Grundabstimmung mit geänderten Dämpfern ergibt zusammen mit der variablen Sportlenkung (250 Euro) und dem adaptiven Fahrwerk (1100 Euro) ein enorm präzises, agiles und freudvolles Kurvenverhalten. Weniger spaßig: Mit der gesteigerten Dynamik geht ein mäßiger Fahrkomfort einher. ...“

  • 2
    XE 20d Automatik Prestige (132 kW) [15]

    Jaguar XE 20d Automatik Prestige (132 kW) [15]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,2

    252 von 450 Punkten

    „... Die kleine Anfahrschwäche kaschiert die Achtstufenautomatik mit Wandlerschlupf, doch bei Zwischenspurts oder beim Herausbeschleunigen aus Kurven agiert sie oft langsamer und unschlüssiger als das baugleiche Aggregat im BMW. ... Am meisten Begeisterung für den Briten wecken allerdings sein leichtfüßiges, beschwingtes Handling und die homogene, direkte elektromechanische Lenkung. ...“

    • Tests

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