AUTO­Stra­ßen­ver­kehr prüft Autos (9/2015): „Das große Kombi-​Tur­nier“

AUTOStraßenverkehr - Heft 20/2015

Was wurde getestet?

Im Vergleichstest standen fünf Mittelklasse-Kombis im Fokus. Sie erhielten Bewertungen von 255 bis 297 von 450 möglichen Punkten. Als Testkriterien dienten Platz, Komfort, Handhabung, Fahrleistungen, Fahrverhalten, Sicherheit, Umwelt und Kosten.

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  • 1
    Passat Variant 2.0 TDI BlueMotion Technology 6-Gang manuell Comfortline (110 kW) [14]

    VW Passat Variant 2.0 TDI BlueMotion Technology 6-Gang manuell Comfortline (110 kW) [14]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,1

    297 von 450 Punkten

    „... Er federt fast so gut wie der Mondeo, ist sehr handlich, hat die beste Lenkung und fast so gute Bremsen wie der in dieser Hinsicht vorbildliche Ford. Das Raumangebot ist für vier Erwachsene plus Gepäck sehr großzügig ... Dass er zudem exzellente Sitze und das durchdachteste Bedienkonzept sowie die umfangreichste Sicherheitsausstattung vorweisen kann, bestätigt nur den Eindruck eines gelungenen und harmonischen Kombis. ...“

  • 2
    Superb Combi 2.0 TDI 6-Gang manuell Style (110 kW) [15]

    Skoda Superb Combi 2.0 TDI 6-Gang manuell Style (110 kW) [15]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,1

    291 von 450 Punkten

    „... Der Superb federt nicht so fein und ausgewogen, die Sitzpostion ist etwas unkuscheliger, die Verarbeitung und die Werkstoffwahl nicht so ausgefeilt ... Die Superb-Lenkung ist sperriger, das Untersteuern etwas nachdrücklicher. ... Der Superb bremst nur mäßig ...“

  • 3
    Mondeo Turnier 2.0 TDCi 6-Gang manuell Titanium (110 kW) [14]

    Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi 6-Gang manuell Titanium (110 kW) [14]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,5

    281 von 450 Punkten

    „... sind 500 Liter Kofferraum und 1605 Liter maximales Ladevolumen für die meisten Ansprüche voll und ganz ausreichend. Zumal das Raumangebot für die bis zu fünf Insassen ebenfalls recht großzügig ist. Die können sich außer an den ... Sitzen ebenso am komfortablen Fahrwerk erfreuen. ... Das hohe Gewicht zehrt zusammen mit der langen Übersetzung sehr nachhaltig am Temperament des Ford ...“

  • 4
    Avensis Touring Sports 2.0 D-4D 6-Gang manuell Comfort (105 kW) [15]

    Toyota Avensis Touring Sports 2.0 D-4D 6-Gang manuell Comfort (105 kW) [15]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,6

    271 von 450 Punkten

    „... An die Fahrleistungen und Verbrauchswerte des TDI im Skoda und VW kommt das neue Triebwerk jedenfalls nicht heran. Es geht spürbar verhaltener ... und benötigt fast einen halben Liter mehr Treibstoff. Zudem läuft es rauer und unwilliger ... Das Sechsganggetriebe ist zwar zu lang übersetzt, lässt sich jedoch knackig und schnell schalten. Mit klassischen Kombi-Tugenden kann der Toyota auch nicht überzeugen ...“

  • 5
    i40 Kombi 1.7 CRDi 6-Gang manuell Premium (104 kW) [15]

    Hyundai i40 Kombi 1.7 CRDi 6-Gang manuell Premium (104 kW) [15]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,9

    255 von 450 Punkten

    „... der Motor wirkt zäh und träge, ohne deswegen besonders sparsam zu sein. ... weder im Raumangebot noch bei Fahrkomfort oder Fahrverhalten kann der i40 sonderlich überzeugen. Die gefühllose Lenkung, die polterige Federung und das indifferente Fahrgefühl sind nicht gerade begeisternd. ...“

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