AUTO­Stra­ßen­ver­kehr prüft Autos (12/2010): „Ein­stieg zum Auf­stieg“

AUTOStraßenverkehr

Inhalt

Sind das neue Basismodell der C-Klasse mit TURBO-BENZINER und der vergleichbare Einstiegs-Dreier Lockvogel-Angebote oder echte Premium-Autos?

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Autos. Als Testkriterien dienten Platz, Komfort, Handhabung, Fahrleistungen, Fahrverhalten, Sicherheit, Umwelt und Kosten.

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    C 180 CGI BlueEfficiency Limousine 6-Gang manuell (115 kW) [07]

    Mercedes-Benz C 180 CGI BlueEfficiency Limousine 6-Gang manuell (115 kW) [07]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,7

    267 von 450 Punkten

    Preis/Leistung: 54 von 150 Punkten

    „... kommt der zwar teure, aber komfortable, kultivierte und durchzugsstarke C 180 CGI als insgesamt harmonischere Alternative am Ende mit knappen Vorsprung vor dem BMW ins Ziel.“

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    318i Limousine 6-Gang manuell (105 kW) [05]

    BMW 318i Limousine 6-Gang manuell (105 kW) [05]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,3

    265 von 450 Punkten

    Preis/Leistung: 65 von 150 Punkten

    „Der müde Basis-Benziner im 318i macht den Bayerischen Motoren Werken wenig Ehre, das agile Handling, die Umweltbilanz und die moderaten Kosten umso mehr. ...“

    • Tests

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