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Octavia gegen Laguna – der Vergleich von Kompakt- gegen Mittelklasse scheint nicht unbedingt naheliegend. Doch beide Modelle werden jeweils als Kombis mit hochpotenten Dieselmotoren in speziellen Sportversionen für das etwa gleiche Geld angeboten. Die eine heißt RS, die andere GT und bietet das Allradlenkungs-Schmankerl 4Control. Ob dem Laguna seine höhere Klasse und Allradlenkung reichen, um den in Vergleichen stets so souveränen Octavia in seine Schranken zu weisen?

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Autos.

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  • Laguna Grandtour GT dCi 180 6-Gang manuell (131 kW) [07]

    Renault Laguna Grandtour GT dCi 180 6-Gang manuell (131 kW) [07]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,6

    ohne Endnote

    „... Für den Laguna sprechen ... der besondere Fahrspaß, den seine Allradlenkung vermitteln kann. Wer ein großes Auto mit kleinem Wendekreis will, könnte hier glücklicher werden. Darüber hinaus spricht für den Laguna eine seiner höheren Klasse angemessene, sicht- und spürbar höhere Qualität. ...“

  • Skoda Octavia RS Combi 2.0 TDI 6-Gang manuell (125 kW) [04]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,6

    ohne Endnote

    „... ist der Skoda RS etwas antrittsstärker und kann mit der höheren Endgeschwindigkeit beeindrucken. Und trotz besserer Fahrleistungen ist sein Verbrauch geringer. Schließlich, und das ist für Kombikunden ein gewichtiges Argument, bekommt man mit dem Octavia das geräumigere Heck. ...“

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