AUTO­Stra­ßen­ver­kehr prüft Autos (2/2010): „Wer macht hier rich­tig Gas?“

AUTOStraßenverkehr

Inhalt

Geringe Kraftstoffkosten versprechen beide, Flüssig- und Erdgas. Aber was funktioniert überzeugender? Das klärt der Vergleich zwischen Mercedes B 180 NGT und VW Golf Bi-Fuel.

Was wurde getestet?

Es wurden zwei Autos getestet, die die Bewertungen 178 und 185 von jeweils 300 möglichen Punkten erhielten. Als Testkriterien dienten unter anderem Handhabung, Platz sowie Sicherheit und Komfort.

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  • 1
    Golf VI 1.6 BiFuel 5-Gang manuell Trendline (75 kW) [08]

    VW Golf VI 1.6 BiFuel 5-Gang manuell Trendline (75 kW) [08]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,1

    185 von 300 Punkten

    Preis/Leistung: 177 von 300 Punkten

    „... Der Golf gewinnt trotz, nicht wegen seines LPG-Antriebs. Dessen Schwächen gleicht er mit anderen Qualitäten aus. ...“

  • 2
    B 180 NGT BlueEfficiency Sports Tourer 5-Gang manuell (85 kW) [05]

    Mercedes-Benz B 180 NGT BlueEfficiency Sports Tourer 5-Gang manuell (85 kW) [05]

    • Typ: Van
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 4,9

    178 von 300 Punkten

    Preis/Leistung: 154 von 300 Punkten

    „... Für den höheren Preis liefert Mercedes die besser integrierte Gasanlage, nichts wirkt nachträglich eingebastelt. So weist der Bordcomputer ebenso akkurat den Gasverbrauch aus wie den von Benzin, rechnet gar vor, welche Anteile der Strecke mit CNG, welche mit Super zurückgelegt wurden und wie hoch dabei der jeweilige Verbrauch war. ...“

    • Tests

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