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Reichen sechs oder braucht es zehn Zylinder, um im edlen Club der Spitzensportler nach ganz vorn zu fahren? Auf der Suche nach Antworten stellt sich heraus: Alles eine Frage der Einstellung.
![R8 Coupé 5.2 FSI quattro R tronic (386 kW) [06]](/imgs/webp/p_imgs_160/613548.jpg)
213 von 300 Punkten
Preis/Leistung: 0 von 300 Punkten
„Vom Handling über den Fahrspaß zur Sicherheit: Der Audi ist dem Porsche immer um eine Nasenlänge voraus. ...“
![911 Turbo Tiptronic S (353 kW) [04]](/imgs/webp/p_imgs_160/618416.jpg)
200 von 300 Punkten
Preis/Leistung: 0 von 300 Punkten
„... Das alltagstauglichere Auto ist dagegen der 911 Turbo mit seinen zwei Notsitzen im Fond, die vor allem als Gepäckablage gut nutzbar sind.“
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