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Steigender Spritpreis, sinkender Erdölpegel und eine Dauerfrage: Rechnet sich der E-Antrieb heute schon? Ein Praxis-Test.
auto motor und sport prüft Autos (4/2011): „Echte Ersparnis?“
auto motor und sport
Ausgabe: Eco-Drive 1/2011
Erschienen: 04/2011
![C-Zero Airdream Tendance (49 kW) [09]](/imgs/webp/p_imgs_160/261517.jpg)
Citroën C-Zero Airdream Tendance (49 kW) [09]
- Typ: Kleinwagen
- Frontantrieb: Ja
- Karosserie: Limousine
ohne Endnote
„... Schon beim Streicheln des Gaspedals aktiviert sein E-Motor viel Schub ... Der Einsatz von Licht und Scheibenwischer kostet laut Bordcomputer binnen einer Minute zehn Kilometer Reichweite, die Aktivierung der Heizung weitere sieben. ...“
![i10 1.1 5-Gang manuell (51 kW) [08]](/imgs/webp/p_imgs_160/467191.jpg)
Hyundai i10 1.1 5-Gang manuell (51 kW) [08]
- Typ: Kleinwagen
- Frontantrieb: Ja
- Verbrauch (l/100 km): 4,7
ohne Endnote
„... Sein Vierzylinder wurde gerade überarbeitet, spricht gut an, läuft kultiviert und soll sich mit 4,7 L/100 km begnügen. Dabei helfen ihm fünf Gänge ...“
Tests
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Auto Bild
- Ausgabe: 38/2021
- Erschienen: 09/2021
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auto motor und sport
- Ausgabe: 21/2021
- Erschienen: 09/2021
- Seiten: 7
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auto motor und sport
- Ausgabe: 17/2021
- Erschienen: 07/2021
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Plug & Pay
Testbericht über 3 Autoszum Test -
