auto motor und sport prüft Autos (4/2015): „TranS­port“

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Inhalt

Warum nicht mal den Sport im Transport betonen? Warum also dem Kombi nicht einen aufgeladenen Benziner mit richtig Bums unter die Haube stecken - so wie bei Ford Focus ST Turnier (250 PS) und Seat Leon ST Cupra (265 PS)?

Was wurde getestet?

Im Check befanden sich zwei sportliche Kompaktklasse-Kombis mit den Bewertungen 385 und 413 von jeweils 650 erreichbaren Punkten. Geprüft wurden die Kriterien Karosserie, Sicherheit, Komfort, Antrieb sowie Fahrverhalten, Umwelt und Kosten.

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  • 1
    Leon ST Cupra 265 6-Gang manuell (195 kW) [12]

    Seat Leon ST Cupra 265 6-Gang manuell (195 kW) [12]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,7

    413 von 650 Punkten – Eigenschafts-Sieger

    Preis/Leistung: 83 von 100 Punkten

    „Bis auf den hohen Preis und die eingeschränkte Ladekapazität für Sperriges spricht nichts gegen den Seat. Er entscheidet alle Kapitel der Eigenschaftswertung für sich.“

  • 2
    Focus ST Turnier 2.0 EcoBoost 6-Gang manuell (184 kW) [14]

    Ford Focus ST Turnier 2.0 EcoBoost 6-Gang manuell (184 kW) [14]

    • Typ: Kom­pakt­klasse
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,8

    385 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 85 von 100 Punkten

    „Nur das Kostenkapitel geht in diesem Vergleich an den Ford - und die nicht bepunktete Sound-Wertung. Weiterhin positiv: Seine große Ladeluke macht ihn zum begabten Transporter.“

    • Tests

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