auto motor und sport prüft Autos (4/2010): „Paar Excellence“

auto motor und sport Ausgabe: 9/2010 Erschienen: 04/2010

Inhalt

Weil er ganz neu ist, beansprucht der BMW Fünfer die Spitzenposition in der oberen Mittelklasse. Gelingt es ihm, an der E-Klasse von Mercedes vorbeizuziehen? Im Test die leistungsstarken Sechszylinder 535i und E 350 CGI.

Was wurde getestet?

Im Test waren zwei Autos. Als Testkriterien dienten Karosserie (Kofferraum, Rundumsicht, Qualitätsanmutung ...), Sicherheit (Aktive und passive Sicherheit, Bedienbarkeit ...), Fahrkomfort (Federung, Sitze, Geräuscheindruck ...), Antrieb (Schaltung/Getriebeabstufung, Testverbrauch, Laufkultur ...), Fahreigenschaften (Fahrsicherheit, Handling, Lenkung ...), Umwelt und Kosten.

Wir arbeiten unabhängig und neutral. Wenn Sie auf ein verlinktes Shop-Angebot klicken, unterstützen Sie uns dabei. Wir erhalten dann ggf. eine Vergütung. Mehr erfahren

BMW 535i Limousine Steptronic (225 kW) [10]

Typ: Obere Mittelklasse
Heckantrieb: Ja
Verbrauch (l/100 km): 8,5

516 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 87 von 100 Punkten

„Der leistungsfreudige, sehr sportlich ansprechende Turbo-Reihensechszylinder prägt zusammen mit der vorzüglichen Achtgangautomatik den Charakter des 535i. Das dynamische Handling der getesteten Ausführung mit aufpreispflichtigem Fahrwerk ergänzt das Bild: Hier kulminieren all jene Tugenden, mit denen die Marke BMW groß geworden ist.“

Mercedes-Benz E 350 CGI BlueEfficiency Limousine 7G-Tronic Avantgarde (215 kW) [09]

Typ: Mittelklasse
Heckantrieb: Ja
Verbrauch (l/100 km): 8,8

506 von 650 Punkten

Preis/Leistung: 89 von 100 Punkten

„Der Punktunterschied zum BMW ist nicht groß, der Fahreindruck aber ein ganz anderer. Statt mit ausgeprägter Agilität verwöhnt die E-Klasse ihren Fahrer schon in der stahlgefederten Basisversion mit Komfort und stressarmer Fortbewegung. Nicht ganz überzeugend: der Antrieb.“

Tests

- Auto Bild
- Ausgabe: 38/2021
- Erschienen: 09/2021
Zwei vom neuen Schlag
Testbericht über 2 Autos

zum Test

Platz 1 im Test

577 von 800 Punkten
Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh (225 kW) (2021)
- auto motor und sport
- Ausgabe: 21/2021
- Erschienen: 09/2021
- Seiten: 7
Starke Stromer
Testbericht über 2 Autos

zum Test

Platz 1 im Test

631 von 900 Punkten

„Eigenschafts-Sieger“
Hyundai Ioniq 5 72,6 kWh (225 kW) (2021)
- auto motor und sport
- Ausgabe: 17/2021
- Erschienen: 07/2021
- Seiten: 8
Plug & Pay
Testbericht über 3 Autos

zum Test

Platz 1 im Test

630 von 900 Punkten

„Eigenschafts-Sieger“
Seat Tarraco 1.4 e-Hybrid (180 kW) (2021)

Mehr zum Thema Autos

Bestenliste Die besten Autos