auto motor und sport prüft Autos (1/2013): „Powerplay der Mittelklasse-Kombis“

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Inhalt

Mit neuem Design und viel frischer Technik will der Mazda 6 seine Kombi-Konkurrenten aufs Glatteis führen. Doch die halten mit Erfahrung und bis zu 200 PS starken Dieselmotoren dagegen.

Was wurde getestet?

Es wurden 5 Autos miteinander verglichen. Sie erhielten Bewertungen von 441 bis 515 von jeweils 635 möglichen Punkten. Testkriterien waren Karosserie, Sicherheit, Fahrkomfort, Antrieb, Fahreigenschaften, Umwelt und Kosten.

  • VW Passat Variant 2.0 TDI BlueMotion Technology 6-Gang manuell Highline (125 kW) [10]

    • Typ: Mittelklasse;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 4,7;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Kombi

    515 von 635 Punkten

    Preis/Leistung: 81 von 100 Punkten

    „Mit beeindruckender Ausgewogenheit wehrt der geräumige, komfortable, hochwertige und sparsame Passat Variant die Angriffe der jüngeren Konkurrenten ab.“

    Passat Variant 2.0 TDI BlueMotion Technology 6-Gang manuell Highline (125 kW) [10]

    1

  • Ford Mondeo Turnier 2.2 TDCi 6-Gang manuell Titanium (147 kW) [07]

    • Typ: Mittelklasse;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 6;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Kombi

    491 von 635 Punkten

    Preis/Leistung: 77 von 100 Punkten

    „Der Mondeo Turnier überzeugt gleichermaßen als pragmatischer Lademeister und agiler Kurvenwedler. Weniger gut: Qualitätsanmutung und Verbrauch.“

    Mondeo Turnier 2.2 TDCi 6-Gang manuell Titanium (147 kW) [07]

    2

  • Mazda 6 Kombi 2.2 Skyactiv-D 6-Gang manuell Sports-Line (129 kW) [12]

    • Typ: Mittelklasse;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 4,6;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 6;
    • Karosserie: Kombi

    489 von 635 Punkten

    Preis/Leistung: 83 von 100 Punkten

    „Der emissionsarme 6 Kombi gefällt mit kräftigem Antritt und hoher Sicherheit. Handling und Komfort kann die adaptiv gedämpfte Konkurrenz jedoch besser.“

    6 Kombi 2.2 Skyactiv-D 6-Gang manuell Sports-Line (129 kW) [12]

    3

  • Opel Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFLEX 6-Gang manuell Edition (143 kW) [08]

    • Typ: Mittelklasse;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 5,1;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Kombi

    467 von 635 Punkten

    Preis/Leistung: 75 von 100 Punkten

    „Sein hoher Fahrkomfort macht den starken Insignia Sports Tourer zum idealen Kilometerfresser. Die verbaute Karosserie kostet jedoch Punkte.“

    Insignia Sports Tourer 2.0 BiTurbo CDTI ecoFLEX 6-Gang manuell Edition (143 kW) [08]

    4

  • Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC 180 6-Gang manuell Type S (132 kW) [08]

    • Typ: Mittelklasse;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 5,7;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Kombi

    441 von 635 Punkten

    Preis/Leistung: 77 von 100 Punkten

    „Weil er weder besonders praktisch noch herausragend agil oder komfortabel ist, landet der gut ausgestattete Accord Tourer auf dem letzten Platz.“

    Accord Tourer 2.2 i-DTEC 180 6-Gang manuell Type S (132 kW) [08]

    5

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