auto motor und sport prüft Autos (1/2010): „Luxus­klasse“

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Sparsamkeit ist der neue Luxus. Diesel haben sich etabliert, jetzt kommt der Hybrid. Der Verbrauchsverzicht startet allerdings auf hohem Niveau.

Was wurde getestet?

Im Test befanden sich drei Autos der Luxusklasse, die keine Endnoten erhielten. Zusätzlich wurde ein weiteres Auto dieser Klasse vorgestellt.

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  • 730d Limousine Steptronic (180 kW) [08]

    BMW 730d Limousine Steptronic (180 kW) [08]

    • Typ: Ober­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,9

    ohne Endnote

    „Schon der kleinste und schwächste Siebener bringt das volle Verwöhnaroma der großen Baureihe: feinsinnigen Komfort, hohe Fahrdynamik, hervorragende Verarbeitung und das Platzangebot einer kleinen Suite. ... Der hochkultivierte Sechszylinder-Diesel flüstert den 730d zu souveränem Temperament ...“

    Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 3/2012 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • XJ 3.0 V6 Diesel Automatik (202 kW) [09]

    Jaguar XJ 3.0 V6 Diesel Automatik (202 kW) [09]

    • Typ: Ober­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7

    ohne Endnote

    „... Zu den Konstanten des großen Jaguar zählt der frisch überarbeitete und mit besten Manieren ausgestattete Biturbo-Diesel.“

    Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 7/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.
  • LS 600h AWD E-CVT (327 kW) [07]

    Lexus LS 600h AWD E-CVT (327 kW) [07]

    • Typ: Ober­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,3

    ohne Endnote

    „165 kW des E-Motors und 394 PS des V8-Benziners summieren sich zu 445 PS Systemleistung. So spart der Hybrid, verwöhnt aber vor allem mit hohem Antriebskomfort. Die platzraubende Technik minimiert den Kofferraum.“

    Info: Dieses Produkt wurde von auto motor und sport in Ausgabe 26/2010 erneut getestet mit gleicher Bewertung.

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