auto motor und sport prüft Autos (12/2012): „Viel Luxus, wenig Emis­sio­nen“

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Nochmals verbesserter Benzin-Hybrid gegen aufwendig abgasgereinigten Diesel - mit dem Lexus GS 450h und dem BMW 530d geht der Kampf um den effizientesten Antrieb für die Oberklasse in die nächste Runde.

Was wurde getestet?

Im Vergleich waren zwei Autos mit den Bewertungen 474 und 510 von jeweils 650 möglichen Punkten. Als Testkriterien dienten Karosserie, Sicherheit, Fahrkomfort, Antrieb, Fahreigenschaften, Umwelt und Kosten.

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  • 1
    530d Limousine Steptronic (190 kW) [10]

    BMW 530d Limousine Steptronic (190 kW) [10]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,3

    510 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 78 von 100 Punkten

    „Dass ein BMW nicht mehr nur flott um die Ecken wetzen, sondern auch federn kann, stellt der 530d erneut unter Beweis. Darüber hinaus sichert er sich mit dem kräftigen, sparsamen Selbstzünder und dem geräumigen Interieur den Sieg.“

  • 2
    GS 450h CVT Luxury Line (254 kW) [12]

    Lexus GS 450h CVT Luxury Line (254 kW) [12]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 5,9

    474 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 80 von 100 Punkten

    „Noch nie rückte ein Lexus seinem deutschen Konkurrenten so dicht auf die Pelle wie der GS. Sein effizienter, aber platzraubender Hybrid präsentiert sich ebenso verbessert wie Qualität und Komfort - ein Respektabstand bleibt jedoch.“

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