5 Kleinwagen und 1 Infotainmentsystem: Die Größten der Kleinen

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Inhalt

Es geht eilig voran bei den Bestseller-Kleinwagen. Der Fabia: ganz neu. Der Corsa: ganz neu - zumindest offiziell. Der Polo: ganz frisch modellgepflegt. Jetzt treten sie zusammen mit Clio und Fiesta an. Und wir testen ihn aus, den Allergrößten der Kleinen.

Was wurde getestet?

Fünf Kleinwagen wurden geprüft und erhielten Bewertungen von 437 bis 492 von jeweils 650 erreichbaren Punkten. Darüber hinaus testete man ein Infotainmentsystem, das in der Endwertung mit 4 von 5 möglichen Punkten verblieb. Die Beurteilung der Autos erfolgte anhand der Kriterien Karosserie, Sicherheit, Fahrkomfort, Antrieb, Fahreigenschaften, Umwelt und Kosten.

Im Vergleichstest:
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5 Kleinwagen im Vergleichstest

  • Skoda Fabia 1.2 TSI 6-Gang manuell (81 kW) [14]

    • Typ: Kleinwagen;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 4,8;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 6;
    • Karosserie: Limousine

    492 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 84 von 100 Punkten

    „So erwachsen, wie er inzwischen ist, reckt sich der geräumige und temperamentvolle, sparsame und günstige Fabia fast schon in die Kompaktklasse. Makel? Die herbe Federung.“

    Fabia 1.2 TSI 6-Gang manuell (81 kW) [14]

    1

  • VW Polo V 4 Türer 1.2 TSI BlueMotion Technology 5-Gang manuell Fresh (66 kW) [14]

    • Typ: Kleinwagen;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 4,7;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 6;
    • Karosserie: Limousine

    485 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 79 von 100 Punkten

    „Der Leistungsnachteil kostet den teuren, aber sparsamen und gut ausgestatteten Polo den Sieg. Mit der umfassendsten Sicherheitsausstattung und solider Verarbeitung setzt er hier Maßstäbe.“

    Polo V 4 Türer 1.2 TSI BlueMotion Technology 5-Gang manuell Fresh (66 kW) [14]

    2

  • Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 5-Gang manuell Titanium (74 kW) [12]

    • Typ: Kleinwagen;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 4,3;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Limousine

    470 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 78 von 100 Punkten

    „Mit ihm liegt das Glück auf der Straße - in jeder Kurve. Keiner fährt hier vergnüglicher, gleichzeitig komfortabler und sparsamer als der Ford. Wirre Bedienung, lieblose Materialien.“

    Fiesta 1.0 EcoBoost 5-Gang manuell Titanium (74 kW) [12]

    3

  • Opel Corsa 5-Türer 1.0 Ecotec Direct Injection Turbo ecoFLEX 6-Gang manuell Edition (85 kW) [14]

    • Typ: Kleinwagen;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 4,9;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 6;
    • Karosserie: Limousine

    460 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 77 von 100 Punkten

    „Stärken bewahrt und Schwächen gemindert, doch mit dem kräftigen Dreizylinder ist er teuer und nicht gerade sparsam. Trotz des straffen Fahrwerks ist das Handling ambitionsarm.“

    Corsa 5-Türer 1.0 Ecotec Direct Injection Turbo ecoFLEX 6-Gang manuell Edition (85 kW) [14]

    4

  • Renault Clio Energy TCe 90 eco2 5-Gang manuell Dynamique (66 kW) [12]

    • Typ: Kleinwagen;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 4,5;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 5;
    • Karosserie: Limousine

    437 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 83 von 100 Punkten

    „Günstig, gut ausgestattet, leicht zu bedienen, starke Bremsen: Der Clio überzeugt in vielen Punkten, liegt aber bei Komfort, Fahrleistungen, Verbrauch und Sicherheitsausstattung zurück.“

    Clio Energy TCe 90 eco2 5-Gang manuell Dynamique (66 kW) [12]

    5

1 Infotainmentsystem im Einzeltest

  • Opel Corsa Radio IntelliLink [14]

    • Bedienung: Touchscreen, Sprachsteuerung, Lenkrad;
    • Komponenten: Freisprecheinrichtung, Autoradio

    4 von 5 Punkten

    „Schade, dass Opel sein cleveres Intellilink-Radio nicht mit weiteren Apps frisch hält. Das günstige Infotainment-System hätte es verdient.“

    Corsa Radio IntelliLink [14]

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