auto motor und sport prüft Autos (12/2013): „Stand der Tech­nik“

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Inhalt

Laut Mercedes repräsentiert die S-Klasse das technisch Machbare, ist nicht weniger als das beste Auto der Welt. Oh ja, das werden sie sicher gern hören in München und Ingolstadt. Um Bester zu sein, muss der S erst an A8 und Siebener vorbei.

Was wurde getestet?

Im Vergleich befanden sich drei Oberklasse-Limousinen mit Bewertungen von 485 bis 506 von jeweils 650 möglichen Punkten. Testkriterien waren Karosserie, Sicherheit, Fahrkomfort, Antrieb, Fahreigenschaften, Umwelt und Kosten.

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  • 1
    S 500 4Matic Limousine 7G-Tronic (335 kW) [13]

    Mercedes-Benz S 500 4Matic Limousine 7G-Tronic (335 kW) [13]

    • Typ: Ober­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 9,1

    506 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 85 von 100 Punkten

    „Mit ihrer Sicherheitsausstattung setzt die S-Klasse Maßstäbe, verbindet traditionelle Komfortstärken mit neuer Agilität. Nur Bedienung und Automatik überzeugen nicht ganz.“

  • 2
    A8 4.0 TFSI quattro tiptronic (320 kW) [13]

    Audi A8 4.0 TFSI quattro tiptronic (320 kW) [13]

    • Typ: Ober­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,9

    497 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 85 von 100 Punkten

    „Auch nach der Modellpflege der Dynamiker: straffer im Komfort, enger, aber mit agilem Handling und aufgedrehtem Antrieb. Die Bedienung könnte etwas Ordnung vertragen.“

  • 3
    750i Limousine Steptronic (330 kW) [12]

    BMW 750i Limousine Steptronic (330 kW) [12]

    • Typ: Ober­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,6

    485 von 650 Punkten

    Preis/Leistung: 85 von 100 Punkten

    „Er überzeugt bei Handling, Bedienung und Antrieb. Raumangebot, Komfort, Sicherheit? Alles gut, doch nach fünf Jahren besetzt der Siebener kaum mehr Spitzenpositionen.“

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