auto motor und sport prüft Autos (12/2008): „Zur Klasse, bitte“

auto motor und sport

Inhalt

Höchster Fahrgenuss und trotzdem keine Ebbe in der (Sprit-)Kasse? Der neue BMW 730d versucht sich in dieser Kombination - ebenso wie der Audi A8 3.0 TDI und der Mercedes S 320 CDI, jetzt als Blue Efficiency.

Was wurde getestet?

Im Test waren drei Autos. Sie erhielten Bewertungen von 475 bis 518 von jeweils 650 möglichen Punkten. Als Testkriterien dienten unter anderem Karosserie (Innenmaße, Kofferraum, Qualitätsanmutung ...), Fahreigenschaften (Handling, Lenkung, Fahrsicherheit ...) und Umwelt (Minimalverbrauch, Emissionsverhalten, Leergewicht ...).

Wir arbeiten unabhängig und neutral. Wenn Sie auf ein verlinktes Shop-Angebot klicken, unterstützen Sie uns dabei. Wir erhalten dann ggf. eine Vergütung. Mehr erfahren

  • 1
    730d Limousine Steptronic (180 kW) [08]

    BMW 730d Limousine Steptronic (180 kW) [08]

    • Typ: Ober­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 7,9

    518 von 650 Punkten

    „Der kultivierte, kräftige und sparsame Diesel gleicht die Mängel der Federung aus - statt beim Komfort brilliert der Siebener bei der Straßenlage. Die Bedienung des i-Drive bringt nun niemand mehr zur Verzweiflung.“

  • 2
    S 320 CDI Limousine BlueEfficiency 7G-Tronic (173 kW) [05]

    Mercedes-Benz S 320 CDI Limousine BlueEfficiency 7G-Tronic (173 kW) [05]

    • Typ: Ober­klasse
    • Heck­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,5

    512 von 650 Punkten

    „So wie sie bettet keiner seine Fahrgäste: Nach wie vor steht die S-Klasse sinnbildlich für den größtmöglichen Komfort, weniger für Agilität. Blue Efficiency bringt nicht den erhofften Verbrauchsvorteil, der zum greifbaren Sieg geführt hätte.“

  • 3
    A8 3.0 TDI quattro tiptronic (171 kW) [02]

    Audi A8 3.0 TDI quattro tiptronic (171 kW) [02]

    • Typ: Ober­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,5

    475 von 650 Punkten

    „Der A8 ist in die Jahre gekommen, das merkt man beim Federungs-, Sitz-, Antriebs- und Bedienkomfort. Bei der Sicherheitsausstattung fällt er weiter zurück, punktet nur über den Preis und die geringsten Unterhaltskosten.“

    • Tests

    Mehr zum Thema Autos

    Bestenliste Die besten Autos