auto motor und sport prüft Autos (11/2015): „Under­co­ver-​Racer“

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Inhalt

Der 308 GTi trägt Chrom und massiert sogar den Rücken, der Leon Cupra kommt kaum wilder daher als ein 1.4 TSI. Aber wehe, sie dürfen, wie sie können. Dann guckt der Rest in die Röhre(n).

Was wurde getestet?

Im Vergleich befanden sich zwei kompakte Sportler, die mit 410 und 428 von jeweils 650 möglichen Punkten bewertet wurden. Testkriterien waren Karosserie, Sicherheit, Komfort, Antrieb, Fahrverhalten, Umwelt und Kosten.

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  • 1
    Leon Cupra 280 2.0 TSI 6-Gang manuell (206 kW) [12]

    Seat Leon Cupra 280 2.0 TSI 6-Gang manuell (206 kW) [12]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6,6

    428 von 650 Punkten – Eigenschafts-Sieger

    „Der Leon Cupra präsentiert sich hier als Mister Perfect. Sauschnell ist er – und trotzdem komfortabel. Dazu leicht zu bedienen und auf Wunsch gespickt mit Assistenzsystemen. Seine Perfektion wirkt fast langweilig.“

  • 2
    308 GTi by Peugeot Sport 1.6 270 THP 6-Gang manuell (200 kW) [13]

    Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport 1.6 270 THP 6-Gang manuell (200 kW) [13]

    • Typ: Kom­pakt­klasse, Sport­wa­gen
    • Front­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 6

    410 von 650 Punkten

    „... Auf Landstraßen ... spielt die Musik mit Schalten, Bremsen, Lenken. Sind Wellen im Spiel und rütteln den 308-Piloten etwas durch, konterkariert die fast schon überspontan ansprechende Lenkung seine Bemühungen um einen sauberen Strich sogar gelegentlich. Der GTi ist sehr fokussiert auf glatte Asphaltpisten abgestimmt ...“

    • Tests

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