auto motor und sport prüft Autos (11/2015): „Aus gutem Grund?“

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Audi A4, BMW Dreier und Mercedes C-Klasse zählen zu den besten und meistverkauften Premium-Modellen. Wie gut sind die Mittelklasse-Limousinen mit den kleinen Benzinern zwischen 136 und 156 PS?

Was wurde getestet?

Miteinander verglichen wurden drei Mittelklasse-Limousinen. Sie erhielten 432 bis 464 von 650 möglichen Punkten. Als Testkriterien dienten Karosserie, Sicherheit, Komfort, Antrieb, Fahrverhalten, Umwelt und Kosten.

  • Audi A4 Limousine 1.4 TFSI 6-Gang manuell sport (110 kW) [15]

    • Typ: Mittelklasse;
    • Frontantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 5,3;
    • Manuelle Schaltung: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 6;
    • Karosserie: Limousine

    464 von 650 Punkten – Eigenschafts-Sieger

    „Wo soll man da anfangen? Der A4 ist leicht, recht agil, hat einen sparsamen Motor und ist der Komfortabelste im Vergleich. Zudem kostet er am wenigsten. Noch Fragen?“

    A4 Limousine 1.4 TFSI 6-Gang manuell sport (110 kW) [15]

    1

  • Mercedes-Benz C 180 Limousine 7G-Tronic Plus Avantgarde (115 kW) [14]

    • Typ: Mittelklasse;
    • Heckantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 5,4;
    • Automatik: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 6;
    • Karosserie: Limousine

    440 von 650 Punkten

    „Der Vierzylinder passt gut in die bequeme, etwas gemächliche C-Klasse. Sicherheitsausstattung, Verarbeitung und Komfort sind auf hohem Niveau, ebenso die Preise.“

    C 180 Limousine 7G-Tronic Plus Avantgarde (115 kW) [14]

    2

  • BMW 318i Limousine Steptronic Sport Line (100 kW) [15]

    • Typ: Mittelklasse;
    • Heckantrieb: Ja;
    • Verbrauch (l/100 km): 5;
    • Automatik: Ja;
    • Schadstoffklasse: Euro 6;
    • Karosserie: Limousine

    432 von 650 Punkten

    „Der 318i liegt in der Endwertung ein paar Punkte hinter dem C 180, mit lebendigerem Motor und besseren Bremsen läge er vermutlich davor. So bleibt dem Dreier nur Platz drei.“

    318i Limousine Steptronic Sport Line (100 kW) [15]

    3

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