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Audi A4, BMW Dreier und Mercedes C-Klasse zählen zu den besten und meistverkauften Premium-Modellen. Wie gut sind die Mittelklasse-Limousinen mit den kleinen Benzinern zwischen 136 und 156 PS?
auto motor und sport prüft Autos (11/2015): „Aus gutem Grund?“
auto motor und sport
Ausgabe: 25/2015
Erschienen: 11/2015
![A4 Limousine 1.4 TFSI 6-Gang manuell sport (110 kW) [15]](/imgs/webp/p_imgs_160/1038452.jpg)
Audi A4 Limousine 1.4 TFSI 6-Gang manuell sport (110 kW) [15]
- Typ: Mittelklasse
- Frontantrieb: Ja
- Verbrauch (l/100 km): 5,3
464 von 650 Punkten – Eigenschafts-Sieger
„Wo soll man da anfangen? Der A4 ist leicht, recht agil, hat einen sparsamen Motor und ist der Komfortabelste im Vergleich. Zudem kostet er am wenigsten. Noch Fragen?“
![C 180 Limousine 7G-Tronic Plus Avantgarde (115 kW) [14]](/imgs/webp/p_imgs_160/973192.jpg)
Mercedes-Benz C 180 Limousine 7G-Tronic Plus Avantgarde (115 kW) [14]
- Typ: Mittelklasse
- Heckantrieb: Ja
- Verbrauch (l/100 km): 5,4
440 von 650 Punkten
„Der Vierzylinder passt gut in die bequeme, etwas gemächliche C-Klasse. Sicherheitsausstattung, Verarbeitung und Komfort sind auf hohem Niveau, ebenso die Preise.“
![318i Limousine Steptronic Sport Line (100 kW) [15]](/imgs/webp/p_imgs_160/1039723.jpg)
BMW 318i Limousine Steptronic Sport Line (100 kW) [15]
- Typ: Mittelklasse
- Heckantrieb: Ja
- Verbrauch (l/100 km): 5
432 von 650 Punkten
„Der 318i liegt in der Endwertung ein paar Punkte hinter dem C 180, mit lebendigerem Motor und besseren Bremsen läge er vermutlich davor. So bleibt dem Dreier nur Platz drei.“
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