auto motor und sport: Nissans Godzilla (Ausgabe: 25) zurück Seite 1 /von 2 weiter

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Seinen martialischen Spitznamen hatte der Supersportler von Nissan schon immer, als Nismo-Version wird er ihm jetzt mit 600 PS und umfassender Dynamisierung noch mehr gerecht. Darüber hinaus wurde der Standard-GT-R komfortabler und leiser.

Was wurde getestet?

Im Check befanden sich zwei Sportwagen, die jeweils die Benotung 4 von 4 Punkten erreichten.

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  • GT-R V6-Bi-Turbo Allrad GR-6 nismo (441 kW) [13]

    Nissan GT-R V6-Bi-Turbo Allrad GR-6 nismo (441 kW) [13]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 11,8

    4 von 4 Punkten

    „... Der Nismo lässt sich präzise führen, reagiert sensibel auf Lenkbefehle, wirkt, als ob er Zentner Gewicht abgeworfen hätte. Auch die Federelemente arbeiten erstaunlich sanft und effizient. ... Das Vertrauen in schnellen Kurven und das Handling in engen Ecken ist ... hoch. ...“

  • GT-R VR38DETT Allrad GR-6 (404 kW) [13]

    Nissan GT-R VR38DETT Allrad GR-6 (404 kW) [13]

    • Typ: Sport­wa­gen
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 11,8

    4 von 4 Punkten

    „... Nun, so ganz konnten sie ihm den Charakter nicht aberziehen, zumal sich auch das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe immer noch nicht vollkommener Harmonie verschreibt, im Stop-and-go-Verkehr manchmal hör- und fühlbar ruckelt. Und Abrollgeräusche werden anderswo sorgfältiger weggedimmt. Doch wen stört das, wenn er über 550 PS bei ebenfalls agilem Handling gebieten kann? ...“

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