auto motor und sport prüft Autos (11/2016): „Graue Emi­nen­zen“

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Bunt? Das dürfen in Deutschland Blumen sein oder die Blätter im Herbst. Seriöse Coupés tragen indes gedeckte Farben, besonders wenn sie so elegant wie der neue Audi A5 auftreten. Was können BMW Vierer und Mercedes C-Klasse dagegensetzen?

Was wurde getestet?

Im Fokus des Vergleichstests standen drei Mittelklasse-Coupés. Sie erhielten 435 bis 467 von insgesamt 650 möglichen Punkten. Bewertet wurden die Kriterien Karosserie, Sicherheit, Komfort, Antrieb, Fahrverhalten, Umwelt und Kosten.

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  • 1
    A5 Coupé 2.0 TDI (140 kW) [16]

    Audi A5 Coupé 2.0 TDI (140 kW) [16]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Front­an­trieb: Ja

    467 von 650 Punkten – Eigenschafts-Sieger

    „Abgesehen von der hölzernen Federung zeigt der A5 kaum Schwächen, glänzt mit hoher Sicherheit, kultiviertem Antrieb und günstigen Kosten. Ein überzeugendes Gesamtpaket.“

  • 2
    420d Coupé (140 kW) [13]

    BMW 420d Coupé (140 kW) [13]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Heck­an­trieb: Ja

    449 von 650 Punkten

    „Neben der markentypischen Dynamik bietet der geräumige Vierer auch einen ordentlichen Komfort, ein tolles Infotainment und einfache Bedienung, jedoch wenig Assistenzen.“

  • 3
    C 250 d Coupé (150 kW) [14]

    Mercedes-Benz C 250 d Coupé (150 kW) [14]

    • Typ: Mit­tel­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Heck­an­trieb: Ja

    435 von 650 Punkten

    „Wieder einmal beeindruckt die C-Klasse mit geschmeidiger Federung und üppiger Sicherheitsausstattung. Allerdings schwächelt das Coupé bei Platz und Bremsen.“

    • Tests

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