auto motor und sport prüft Autos (10/2015): „Wer ist der Chef?“

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Ganz oben kann es nur einen geben: den Chef. Diesen Führungsanspruch postuliert der neue BMW Siebener mit seiner Einmal-alles-was-an-Technik-geht-Attitüde. Doch ob er wirklich die Spitze der deutschen Automobilkunst markiert, muss er gegen Audi A8 und Mercedes S-Klasse zeigen.

Was wurde getestet?

Im Vergleichstest befanden sich drei Limousinen der Oberklasse, die mit 440 bis 464 von jeweils 650 möglichen Punkten bewertet wurden. Zur Urteilsfindung dienten die Kriterien Karosserie, Sicherheit, Komfort, Antrieb, Fahrverhalten, Umwelt und Kosten.

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  • 1
    S 500 4Matic Limousine 9G-Tronic (335 kW) [13]

    Mercedes-Benz S 500 4Matic Limousine 9G-Tronic (335 kW) [13]

    • Typ: Ober­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,7

    464 von 650 Punkten – Eigenschafts-Sieger

    „Die S-Klasse lebt den Luxusgedanken nahezu perfekt, bietet feinsten Komfort und ist als Allradler am besten ausgestattet – nicht nur mit Sicherheitsassistenten.“

  • 2
    750i xDrive Limousine Steptronic (330 kW) [15]

    BMW 750i xDrive Limousine Steptronic (330 kW) [15]

    • Typ: Ober­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,1

    455 von 650 Punkten

    „Beim Gesamtkomfort zieht der Siebener knapp an der S-Klasse vorbei, ist zudem fast hyperagil. Warum er nicht gewinnt? Weil sich BMW viele Sicherheitsextras bezahlen lässt.“

  • 3
    A8 4.0 TFSI quattro tiptronic (320 kW) [13]

    Audi A8 4.0 TFSI quattro tiptronic (320 kW) [13]

    • Typ: Ober­klasse
    • All­rad­an­trieb: Ja
    • Ver­brauch (l/100 km): 8,9

    440 von 650 Punkten

    „Der in die Jahre gekommene A8 schlägt sich wacker, fällt aber beim Komfort deutlich ab. Luxus ist in ihm nicht so unmittelbar erlebbar wie bei den Konkurrenten.“

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