auto motor und sport: Um jeden Preis (Ausgabe: 22) zurück Seite 1 /von 8 weiter

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Mit dem Tipo ist Fiat zurück in der Kompaktklasse. Mehr noch als sein Name erinnert sein Preis an früher – bei 14.990 Euro startet das Schrägheck. Hier tritt der Tipo mit Turbobenziner und in Topausstattung an, ist aber viel günstiger als die bekannt preiswerten Rivalen Ford Focus, Kia Cee’d und Skoda Rapid Spaceback. Wir klären, ob er damit ein Sieger-Tipo ist.

Was wurde getestet?

Im Vergleichstest befanden sich vier Kompaktwagen, die in der Endwertung 363 bis 405 von jeweils 650 möglichen Punkten erreichten. Als Testkriterien dienten Karosserie, Sicherheit, Komfort, Antrieb, Fahrverhalten, Umwelt und Kosten.

  • Ford Focus Limousine 1.0 EcoBoost (92 kW) [14]

    • Typ: Kompaktklasse
    • Frontantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 4,7 - 5,5
    • Manuelle Schaltung: Ja
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 6

    405 von 650 Punkten – Eigenschafts-Sieger

    „Für alle, denen es um die Kurve geht: Keiner fährt hier agiler als der Focus. Dass er am Ende gewinnt, verdient er sich aber vor allem mit guten Bremsen, umfassender Sicherheitsausstattung und dem feinen Fahrkomfort.“

    Focus Limousine 1.0 EcoBoost (92 kW) [14]

    1

  • Skoda Rapid Spaceback 1.4 TSI (92 kW) [12]

    • Typ: Kompaktklasse
    • Frontantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 4,7 - 4,8
    • Automatik: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 6
    • Karosserie: Limousine

    400 von 650 Punkten

    „Für alle, denen es um innere Werte geht: Keiner ist hier temperamentvoller motorisiert. Trotz knapper Abmessungen hat der Rapid viel Platz. Bei Komfort und Sicherheitsausstattung merkt man ihm aber die alte, kleine Basis an.“

    Rapid Spaceback 1.4 TSI (92 kW) [12]

    2

  • Kia cee'd 1.0 T-GDI (88 kW) [15]

    • Typ: Kompaktklasse
    • Frontantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 4,9
    • Manuelle Schaltung: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 6
    • Karosserie: Limousine

    371 von 650 Punkten

    „Für alle, denen es um äußere Werte geht. Der schicke Cee'd bietet viel Platz und einen edlen Innenraum, ist dazu sparsam und lang abgesichert. Bremsen, Komfort und Durchzug sind schwach, das Handling ist beschaulich.“

    cee'd 1.0 T-GDI (88 kW) [15]

    3

  • Fiat Tipo 5-Türer 1.4 T-Jet (88 kW) [16]

    • Typ: Kompaktklasse
    • Frontantrieb: Ja
    • Verbrauch (l/100 km): 6
    • Manuelle Schaltung: Ja
    • Schadstoffklasse: Euro 6
    • Karosserie: Limousine

    363 von 650 Punkten

    „Für alle, denen es ums Geld geht. Er bietet richtig viel Auto für 18.000 Euro, dazu Raum- und Ausstattungsfülle, ansonsten viel Durchschnitt. Zaghafte Bremsen, schlichte Materialien und der hohe Verbrauch kosten Punkte.“

    Tipo 5-Türer 1.4 T-Jet (88 kW) [16]

    4

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